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　　雖然民航“禁折令”終于松口的消息令輿論頗為興奮，但在機票“暗折”早已十分流行的上海，這份有諸多限制的“折扣大餐”仍然很難打動精明的當地人。

　　打折航線少，是人們興致不高的主要原因。經商的王女士經常在全國各地飛來飛去，但民航總局規定可公開打折的航線只有7條，最熱的滬-京線也不在其中，這令她非常失望。另外，訂票時間提前太多，也令王女士不滿，“生意人說走就走，哪能為了拿65折提前半個月去訂票”。

　　折扣不夠低，是上海乘客不動心的另一大原因。按民航總局的優惠規定，散客提前15天、10天、2天17時購票，可分別享受65%、75%、85%的優惠價；團隊客提前7天、5天、3天17時購票，可分別享受60%、70%、80%的優惠價。以上海至廣州為例，如果提前去航空公司購票，散客能拿到760元、878元和995元左右的多等級折扣票。

　　但機票代理點提供的特價機票卻更為誘人。記者撥打了幾家代理點的熱線電話，稱要購買3月10日上海-廣州的機票，代理商給出的票價最低710元，最高770元，并稱如果是10人以上團隊的話，票價還可以降到580元左右。一家代理點的小姐告訴記者，已經聽說航空公司可以打折的消息了，但對他們影響不大，因為他們可以提供優惠得多的機票，還沒有航線限制。

　　不過航空公司的“明折明扣”受到了很多公司老板的歡迎。

　　一家民營企業的經理告訴記者，以前有職員到代理點用折扣價買票，然后拿著機票按票面價報銷，一進一出至少能拿到100多元的差額�，F在實行“明折明扣”，自己公司也不用花冤枉錢了。

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