|
【本報訊】(時代商報記者 鄭瑩瑩)日前本報對車輛燃油供給系統清洗費偏高一事進行了報道，物價部門也表示將對此違規現象進行嚴厲查處。但采訪中也有很多汽車維修店主向記者抱怨，110元的清洗定價低于成本價格。昨日，記者對此進行了多方采訪。
抱怨：收費標準低于成本
“110元的汽車清洗費低于成本，總不能賠本做生意啊！”11月3日，記者走訪了三四家汽車維修點，聽到的全是這樣的抱怨。和平區一家汽車維修點的負責人告訴記者，“清洗劑、工時費、清洗設備，這還不算，清洗至少要包括油箱、油管、噴油嘴等幾項，110元僅洗油箱還差不多，如果所有相關部件都清洗下來，110元根本合不上成本！”
焦點：燃油供給系統界定
“究竟燃油供給系統包括哪些成了問題的關鍵！”沈陽市物價局檢查所崔國璽說，日前物價局頒布的《關于改用乙醇汽油車輛燃油供給系統清洗收費標準的通知》中規定的110元包括“車輛燃油供給系統清洗的全部費用”，但是車輛燃油供給系統究竟如何界定卻成了清洗定價一直難以統一的原因。其爭論的焦點主要集中在油管、噴油嘴等究竟是否屬于供給系統之內。
對此，沈陽市交通局運輸管理處維修科的一位不愿透露姓名的先生表示，清洗應該主要包括對油箱、油管、噴油嘴(電噴車)、油水分離器(非電噴車)、汽油濾清器、化油器、油箱空氣閥、電動油泵等清洗項目。但燃油供給系統是否也包括了這幾項，該工作人員則表示不便表態。
說法：110元屬于合理收費
隨后記者采訪了有20多年汽車維修經驗的和平區一家轎車修理廠廠長李景濤。李先生表示，燃油供給系統應該包括整個油箱、油路、噴油嘴、電動油泵等。110元的收費也并非賠本，只是利潤空間很小而已。
另外，沈陽市物價局政策法規處王彥孔表示，物價局的定價方案是參照吉林、黑龍江等地的清洗收費標準制定的。“定價是科學合理的。”他再次通過本報重申，如果哪位司機遇到有維修點收取高價清洗費的，可以撥打“12358”進行投訴。
| 
