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新華網(wǎng)寧波11月1日電 據(jù)《現(xiàn)代金報》報道，從明年7月1日起，據(jù)乘用車油耗強制性國家標準，3.5噸以下的輕型載客車輛如無法達到標準，將被勒令退出市場！轎車油耗限定每百公里8.3升，據(jù)浙江檢驗檢疫局介紹，為確�？刹僮餍�，該項強制性標準將分兩個階段進行：新開發(fā)車型從2005年7月1日開始實施第一階段限值要求，從2008年1月1日開始實施第二階段限值要求；在生產(chǎn)車型分別比新開發(fā)車型推遲一年實施。
記者了解到，該標準按照整車整備質(zhì)量對乘用車燃料消耗量的限值提出了要求。比如一輛整車整備質(zhì)量為1噸的乘用車在第一階段的燃料消耗限值是8.3升/百公里，第二階段是7.5升/百公里。而3.5噸以下的其他乘用車在兩個階段過程中的油耗限值則分別為：整車整備質(zhì)量為2噸的乘用車第一階段的燃料消耗量限值是12.8升/百公里，第二階段的限值是11.5升/百公里；整車整備質(zhì)量在2.5噸以上小于3.5噸的乘用車第一階段的燃料消耗量限值是15.5升/百公里，第二階段的限值是13.9/百公里。
對照這一油耗限值標準，目前浙江市場上銷售的汽車會有多少無法達到該標準？有關(guān)專家對此的估計數(shù)據(jù)為：約兩成多的汽車將禁止上路！ 而對于車主們普遍關(guān)心的“已購汽車是否會因為無法達標而禁止上路”的問題，浙江檢驗檢疫局的負責人表示，該標準只是針對汽車生產(chǎn)和銷售領域，正在使用的汽車不必擔心禁令。(記者 施予 通訊員 斯欣宇)
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