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每次在加油站，看著顯示屏上跳動的錢數，我的心跳也隨之加速，那插進油箱里的油槍恍若當初插在我手臂上抽血的針管，抽著我的血再注入這該死的油箱
猛小蛇
一個朋友最近纏上我，每天跟我分析打車和買車哪個更劃算，我算術本來就很差，隨
著年齡增長越來越差，沒想到她比我還要差，算來算去頭都大了。
最后我告訴她，只有我們這樣的窮人才會考慮這種問題，結論是她盡快嫁一大款，買輛法拉利開著玩，開膩了就打輛夏利車玩。想開啥車就開啥車，想打啥車就打啥車，這才是她應該選擇的話題。
類似的討論我不知道遭遇過多少回，如今總算得到了標準答案：窮人才討論這樣的問題。我在想，我們在一起為什么不能討論一點風花雪月的輕松話題呢？我們為什么不討論一下那些其實我們永遠也泡不到的妞，永遠也掙不到的美元，永遠也開不上的F1賽車……和我討論這樣一個如此理性的現實問題，純屬錯誤。
我們全家都是沖動消費型人才，信用卡已經透支到30年之后。就拿買車來說，很重要的原因是要帶兩條狗出去玩，沒有自己的車的確不方便，所以空間大適合狗是首選，是否適合人倒是次要的了。
從買下這車之后，先后趕上三次汽油漲價，眼瞅著97＃油從3.2元／升飆到了3.9元／升。石油漲價，也逼得聰明的地球人尋找各種替代品，比如印度阿三利用甘蔗汁來提煉燃油替代品，甚至甘蔗渣也不放過，用來燃燒發電，效果相當不錯。中國東北、河南等地也在推廣乙醇汽油，“汽車喝酒不喝油”，但市場效果并不樂觀，很多司機并不認同它，乙醇的優點還是很多的，不過要人們普遍接受它尚需時間。
有時候面對自己的車，很無奈地想，老子不開了！老子坐地鐵！然后每月花幾百塊停車費把它停在地庫里，沒事就去擦擦車，可惜輪子對于肉腿的優勢是顯而易見的——從數量上講，汽車輪子至少有四只，而肉腿只有兩條，從速度上講，也是不可比的，所以每次還是將自己的肉腿挪進了車里。
不過汽車嚴重依賴汽油，沒有汽油它就沒法動彈，就跟人血管里必須有熱血在流淌一樣。每次在加油站，看著顯示屏上跳動的錢數，我的心跳也隨之加速，那插進油箱里的油槍恍若當初插在我手臂上抽血的針管，抽著我的血再注入這該死的油箱。
無論人們再怎樣抱怨，汽車給有車族帶來的便利是無法否認的。北京的有車族，在悲憤欲絕的時候最喜歡提上海人，想想上海灘的牌照費，想想上海灘的停車費，一想到在北京省下的停車費能加不少油啊，心里多少會平衡一點點。
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