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米其林必比登國際清潔汽車挑戰(zhàn)賽于今年首次在中國舉行，在最近于上海閉幕的該項(xiàng)賽事中，幾家汽車公司表現(xiàn)出色，在環(huán)保汽車的技術(shù)解決方案與效果上令人耳目一新。ＶＯＬＶＯ：全能戰(zhàn)士
ＶＯＬＶＯ汽車公司的三款參賽車總共獲得10塊金牌和6塊銀牌。其中，ＶＯＬＶＯ3ＣＣ概念車力克群雄，以其出色的環(huán)保性能一舉奪得五枚金牌，同時榮獲最佳原型車設(shè)計全
能獎。
這三款車是ＶＯＬＶＯ 3ＣＣ概念車、Ｓ80Ｔ6轎車和Ｓ60ＰＺＥＶ轎車，它們的獲獎原因是在燃料效率、尾氣排放總量和二氧化碳排放量、加速性能和制動性能等方面都有優(yōu)秀表現(xiàn)。
ＶＯＬＶＯ3ＣＣ概念車首次亮相就榮登冠軍寶座。該概念車在上海首次露面就先聲奪人，不僅以其卓越的生態(tài)性能而獲得多枚金牌，而且還奪得眾人矚目的設(shè)計大獎，讓ＶＯＬＶＯ欣喜不已；在中國十分暢銷的ＶＯＬＶＯ旗艦產(chǎn)品ＶＯＬＶＯＳ80Ｔ6，憑借出色的制動和加速及超低排放獲獎；另外的獲獎轎車是Ｓ60ＰＺＥＶ，它已被美國環(huán)保署評為環(huán)保性能最佳的轎車，因?yàn)樗欧诺奈矚庵校細(xì)浠衔锏暮繋缀鯙榱恪?/p>
梅賽德斯－奔馳：兩輛Ａ級氫燃料電池車Ｆ－Ｃｅｌｌ榮冠拉力賽
在必比登挑戰(zhàn)賽舉行的汽車?yán)愔校焚惖滤梗捡Y參賽的兩輛Ａ級氫燃料電池車Ｆ－Ｃｅｌｌ悉數(shù)獲勝，這進(jìn)一步驗(yàn)證了氫燃料電池作為“未來驅(qū)動力”的強(qiáng)勁實(shí)力，同時也使得梅賽德斯－奔馳成為此項(xiàng)比賽中獲勝車輛最多的品牌。
汽車?yán)愐恢笔潜乇鹊翘魬?zhàn)賽的一個重要環(huán)節(jié)，它的目的是為了確保測試車輛在各種行駛狀態(tài)中也能夠在環(huán)保、節(jié)能等方面有著良好的表現(xiàn)。在這一項(xiàng)目中，所有參賽車輛在保持70公里的平均時速情況下，要充分體驗(yàn)各種路況，相對于靜態(tài)測試而言，對車輛有著更為苛刻的要求。
“Ｆ－Ｃｅｌｌ”的整個燃料電池系統(tǒng)位于車的夾層地板裝置中，應(yīng)用65千瓦異步電動機(jī)加以驅(qū)動，這使其輸出范圍可達(dá)到72千瓦。在燃料箱350巴壓力的支持下，Ａ級“Ｆ－Ｃｅｌｌ”時速最高可達(dá)140公里／小時，行程達(dá)162公里，這使其在拉力賽中的表現(xiàn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先其他對手。
Ａ級“Ｆ－Ｃｅｌｌ”的最終獲勝，進(jìn)一步驗(yàn)證了氫燃料電池作為未來驅(qū)動力的潛質(zhì)：燃料電池汽車是真正的零污染排放汽車，燃料電池驅(qū)動的效率大約是傳統(tǒng)汽油機(jī)驅(qū)動的兩倍。
作為世界上規(guī)模最大的環(huán)保與節(jié)能賽事，必比登挑戰(zhàn)賽一直致力于推動與驗(yàn)證各項(xiàng)與此相關(guān)的先進(jìn)技術(shù)。在此次拉力賽中，除兩輛Ａ級氫燃料電池車獲勝外，還有另外三名獲勝者，分別是豐田ＰＲＩＵＳ、奧迪Ａ8ＴＤＩ和米其林－ＰＳＩＨＹ－ＬＩＧＨＴ概念車。豐田混合動力環(huán)保車Ｐｒｉｕｓ
豐田共率4輛混合動力環(huán)保車Ｐｒｉｕｓ除參加挑戰(zhàn)賽的各項(xiàng)角逐外，還分別參與面向媒體舉行的試乘會及在學(xué)習(xí)中心舉行的展示會。在此次大賽中，豐田的Ｐｒｉｕｓ作為乘用車類的中型車參與了全部項(xiàng)目的角逐，并憑借其美麗的外觀、優(yōu)異的性能及先進(jìn)的技術(shù)，取得了驕人的成績。分別獲得其中汽車?yán)惞谲姾土慨a(chǎn)車設(shè)計獎。
在環(huán)保測試部分的噪聲和二氧化碳排放測試賽中，基于經(jīng)過公證的汽車尾氣排放數(shù)據(jù)，豐田的Ｐｒｉｕｓ一舉奪得Ａ級（零排放，優(yōu)于歐洲四級）。在安全和性能測試部分的剎車、散熱、功率測試中，也以Ａ級的最高級別勝出。
Ｐｒｉｕｓ是豐田于1997年生產(chǎn)的世界上第一款量產(chǎn)混合動力轎車，因革命性的降低了車輛燃耗和尾氣排放，其劃時代意義與先進(jìn)性得到全世界高度評價，至今在全球范圍內(nèi)已累計銷售超過23萬輛。
該車是由燃油發(fā)動機(jī)與蓄電池共同提供能源的一款混合動力車，兼具環(huán)保性（尾氣排放量達(dá)日本超低排放標(biāo)準(zhǔn)，僅為普通汽油車的一半）與超強(qiáng)動力性（1．5Ｌ能達(dá)到2．0Ｌ汽油車的水準(zhǔn)），且實(shí)現(xiàn)世界最高水準(zhǔn)的燃耗性能（35．5ｋｍ／Ｌ）。其卓越的加速性能更給駕駛者帶來完美的駕駛樂趣。
今年9月15日，豐田與一汽簽署混合動力合作協(xié)議，共同致力于混合動力領(lǐng)域的研發(fā)，并于2005年年內(nèi)共同開始進(jìn)行Ｐｒｉｕｓ的生產(chǎn)。
作者：趙偉
（來源：本站原創(chuàng)）
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