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本報訊（毛文強記者陳鐵）盡管精心籌備的中國（武漢）國際汽車及零部件展覽會如期開幕，但當地95％以上的汽車及零部件廠商卻已痛失此次招投標的巨額國際訂單。原因只有一個：這批企業沒有通過國際標準的質量管理體系認證。
10月15日至19日舉行的第二屆中國（武漢）國際汽車及零部件展覽會，吸引著國際汽車產業的極大關注，美國福特和通用、法國標致雪鐵龍、德國大眾、日美合資富士施樂等汽
車巨頭紛紛趕赴同時召開的“國際汽車產業外包發展高層論壇”，并首次在中國進行汽車零部件的“國際項目外包”，分別為其巨額的產品訂購尋求合作伙伴。
國際項目外包是當今新型的國際貿易形式。各跨國公司按照“做你做得最好的，其余的讓別人去做”的經營理念，將部分配套的技術、產品和服務交給協作廠商去完成。據悉，這次參展的國際汽車廠商投入的國際外包項目有汽車租賃和維修、零部件加工訂貨、汽車金融服務等。這些國際外包項目對于汽車及零部件生產具有相當規模的湖北來說，無疑是一次難得的發展機遇。
原本近水樓臺先得月可以大量承攬國際外包訂單的湖北廠商，沒料到的是，僅因未取得質量管理體系認證而遭淘汰出局。
日前，中國（武漢）國際汽車及零部件展覽會組委會宣稱：參與國際項目外包的廠商必須通過ＩＳＯ／ＴＳ16949認證。到會的法國標致雪鐵龍集團中國區采購總監奧利維先生也表示：與之合作的汽車生產企業必須擁有這一質量管理體系認證證書。
有關方面介紹，這項國際標準的質量管理體系認證是生產企業與國際經濟接軌的必備資格和首要條件。目前，湖北省現有700家汽車及零部件生產企業，僅有30家通過了ＩＳＯ／ＴＳ16949認證，主要是神龍和東風汽車公司的配套生產企業。于是，這意味著本地眾多生產企業喪失了國際項目外包的入圍資格。
對此，業內人士指出，隨著社會主義市場經濟不斷完善和我國經濟在國際經濟大循環中的不斷融合，加強加快與國際接軌的認證認可工作顯得尤為迫切重要。它對于提高企業產品質量和管理水平，增強企業的市場競爭力和走出國門都將起到積極推動作用。
作者：毛文強 記者 陳鐵
（來源：本站原創）
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