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據新華社廣州10月13日電 取消公交車月票、加大“禁摩”力度，廣州工薪階層開始更多地使用自行車出行。廣州市城調隊最新調查顯示：9月份，廣州市出現購買自行車熱潮，多年未見波動的自行車價格出現暴漲。
調查顯示，與上月比，廣州市自行車9月份價格上升了17.2%。
廣州市從1992年在全國(行情 論壇)率先對自行車實行交通管制，限制行駛路段、行駛時間，配之以公交優先政策，大力發展公共交通。同時，摩托車快速進入家庭。10多年來，費時費力、活動半徑小的自行車在廣州日漸失寵。
據分析，影響自行車價格上升的主要原因是今年5月1日起廣州市同時對公交車和摩托車這兩大主流出行方式作出重大調整。
全面取消公交車月票制度，包括普通月票、學生月票。廣州市乘坐普通公交車每次1元，空調車每次2元。以每天出行一次計算，一家三口交通支出相當于低收入家庭一頓飯的菜金。中學生大多離校路程并不很長，按次交費不劃算。因此，一部分人為節省開支改騎自行車。
廣州市擴大摩托車限行范圍，城市主要交通路段都被劃入限行區，同時，縮短摩托車報廢期限，嚴厲整治超期使用摩托車。許多“騎士”并未如政府希望的那樣改買汽車，而是退回自行車時代。
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