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本報訊 記者趙燕華、實習生黃潤瀏報道：國際原油市場近日不斷傳來油價飚升的消息，油價一度突破每桶53美元，在8月經歷一次上漲之后，國內成品油價格是否會再次上漲？這一懸疑的答案皆牽扯著老百姓的生活。
據估計，如果燃油價格再度上調，一輛1.6升的車子按每月行使1400公里來算，每月至少要再多支付90元左右的油費。
而此前的燃油價格上調，已經給汽車市場，和部分車主的生活習慣帶來了改變，在一家汽車銷售店，工作人員告訴記者油價的持續上漲顯然已經影響到了汽車的銷售，許多人選擇汽車時也更青睞于小排量、低油耗的微型車。有車主表示，如果油價繼續上漲，就要賣掉私車改坐公交了。
業內人士分析，油價變化會對汽車市場的消費結構產生一定影響，但不會改變車市的整體發展趨勢。有汽車廠商表示，目前油價上升雖然提升了汽車的使用成本，但油價上漲對汽車消費影響有限。因為買得起車的家庭收入每月差不多有5000元，對每月多支出100元燃油費是可以接受的。但從長遠角度來看，油價上升以后小排量汽車將受到市場更多的支持，汽車生產企業和消費者對油價的關注有助于逐步提升節能型汽車的市場占有率。
據悉，廣州的燃油價格是否調整由國家發改委直接決定，而國內的油價調整比國際慢一個月，因此廣州燃油價格是否會再升，一個月后將知曉。
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