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運輸車輛多、路面破損重、“公路列車”
多發(fā)故障、司機愛搶道、民警只能步行疏堵
本報訊(記者周明杰 通訊員楊國平)本報18日報道《108國道堵了一宿》后，北京市公安局非常重視108國道的路況。今天上午10時，北京市公安局副局長、北京市交管局副局長
到108國道房山段調(diào)查路況和車流狀況。昨天夜里，108國道進京方向55公里左右佛子莊墻體突然塌方十多米，公路部門正在搶修，路面正在交替放行，預(yù)計2天才能搶修完畢。
記者了解到，超過設(shè)計通行能力3倍還要多的108國道嚴重超飽和運轉(zhuǎn)。
在9月17日晚上的大擁堵中，很大一部分原因來自于車輛故障，據(jù)介紹，當晚5輛大貨車發(fā)生故障，還有2個剮蹭事故，結(jié)果把道路全部堵死。108國道運煤的重型載貨運輸車由于受利益的驅(qū)動，想方設(shè)法躲避治超點的治理，超載運輸，由于嚴重超載車在路上極易發(fā)生故障，清拖、搶修極為困難。
108國道通行的車輛多為重型載貨運輸車，多年的碾壓造成路面坑洼不平，車輛行駛緩慢，加上路寬僅7米，下山的重載貨車平均時速僅有每小時30公里。7月20日以后，108國道沿線遭遇了兩次大范圍的暴雨，造成多處山體滑坡、路基坍塌，道路通行能力急劇下降，從8月10日至28日，108國道部分道路進行了5次爆破，實行斷路交通管制，禁止一切車輛通行，此期間造成大量車輛積壓，無形中造成了擁堵。
記者了解到，道路擁堵時，交警要疏導(dǎo)，只能步行。在現(xiàn)場疏導(dǎo)的交警告訴記者，一旦道路發(fā)生擁堵，民警根本沒有辦法從其他道路繞行到擁堵地點，只能從車尾步行到事故現(xiàn)場。
記者在現(xiàn)場看到，108國道沿線目前還沒有路燈，在道路外側(cè)靠近山溝的地方也沒有擋板，夜晚行駛很危險。
十一黃金周馬上就到了，108國道房山沿線有很多旅游景點，交警提醒司機，一是在駕車行駛山區(qū)公路時要減速慢行；二是行經(jīng)彎道時不要超車，不要占用對面車道以免發(fā)生交通事故。
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