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兩個月前，北京的張先生和劉女士之間發生了一起不大的交通事故。張先生認為自己開車被劉女士騎車追尾了，不應該再賠償對方的損失。可劉女士認為根據新的交通法，張先生作為機動車司機理應賠償。最近，劉女士向法庭遞交了訴狀。
這起訴訟起因于一次汽車與自行車在十字路口的相撞事故，現場交警認定，自行車的前部與機動車的左側后部相接觸。當時劉女士摔倒受傷。
司機張先生：我就對警察講，我沒有任何違章，警察說即使你沒有違章，根據交通法你也要負責，所以呢，你要帶她看病。
張先生堅持認為這次相撞是自行車追尾，自己不應該負全責，他把劉女士送到了醫院。可沒有承擔醫療費就走了。
事后劉女士多次向張先生追要賠償。張先生想到自己的車上了第三者責任險，于是就找到保險公司進行賠付，但是由于事故認定書上沒有標明責任，保險公司拒絕賠償。
保險公司人員：我們沒有見到現場是什么，我們也不知道事情經過是什么，所以呢，我們只能依據他給我們出具的責任認定來進行賠償。
有法律人士認為，按照新交法，應該先由張先生的第三者責任險來賠付劉女士的損失，但與新交法配套的保險條例目前還沒有出臺。按照現行《保險法》的規定，張先生的行為不符合理賠條件。目前此案還在審理中。
編后
機動車付全責這條規定的爭議很大，現在看，實施起來的難度更大，一個司機師傅開玩笑說，過去出了事都往外推責任，現在都得往自己身上攬，要不然保險公司不賠，但是按照新交法自己又要付全責，如果沒有責任只能認倒霉了。這條新規定在各地都碰到了新問題，希望能盡快有一個統一的解決辦法。
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