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北京吉普汽車有限公司生產的三菱歐藍德自今年初投放國內市場以來，已成為殺入16萬到22萬元左右中級轎車領域的一匹黑馬，7個月當中銷量已達到11000多輛。從8月12日起，歐藍德經銷商開展對消費者的真情回饋活動，歐藍德系列車型在保持原配置的基礎上，大幅度地下調了銷售價格。據悉，歐藍德手動型優惠價為16．98萬元，手自動一體型優惠價為19．98萬元，分別比原來下降了1．5萬元和1．6萬元。據經銷商透露，此價格將在兩年內保持穩定，這也意味著歐藍德在增強市場競爭力的同時，也讓消費者超前享受到了2006年的價格。
據了解，當前在北美市場銷售的Ｏｕｔｌａｎｄｅｒ（歐藍德）價格區間在18449～22349美元之間，折合人民幣約在15．3～18．5萬元之間。由此不難看出，歐藍德已成為國內市場上與國際價格最接近的產品。業內人士指出，這款與國際同步產銷的產品，之所以在銷售旺勢下又進一步推出與國際接軌的價格，旨在大幅度壓縮寶來、陽光、藍鳥、標致307、凱越、伊蘭特等中級轎車的市場空間。那么，歐藍德憑什么與這些中級轎車叫板？業內人士分析認為，歐藍德的競爭優勢主要體現在以下幾個方面：突破傳統轎車載人代步的全新設計理念。北京吉普歐藍德系列車型是三菱汽車公司面向21世紀市場設計的、第一款采用中高檔轎車車身平臺設計的同時具有轎車和運動型多功能車優越性的全時全能轎車。其獨有的全時四輪驅動的轎車性能以及比一般轎車高出1625ｍｍ的車身高度、堅固的車身、內部空間寬敞等優勢，大幅度突破了傳統轎車以載人代步為特征的局限，深受用戶的青睞。目前，在北美、西歐與日本等發達國家，歐藍德正成為崇尚既有轎車駕駛感受和操控性，又喜歡有多用途運動車功能及ＳＵＶ粗獷外觀，同時也注重燃油經濟性與兼顧良好的通過性的這類汽車用戶的最佳選擇。業內專家認為，歐藍德作為轎車細分市場的全新車型，應該是汽車技術高度發展過程中轎車發展的一種方向，標志著汽車消費繼轎車、ＭＰＶ、ＳＵＶ之后又進入了一個新領域，將成為新生代消費者第一輛家庭車的首選。
動力強勁且油耗低。與中級轎車相比，歐藍德具有排量、功率與扭矩大、動力強勁而油耗低的顯著特點。從動力配置上看，歐藍德以輕松駕駛為目標，既保證了車輛在起步、加速、爬坡時具有足夠的動力，其最大功率可達99ｋＷ／5000ｒｐｍ，最大扭矩可達201Ｎ·ｍ／2500ｒｐｍ，最高時速可達到190公里以上，0～100ｋＭ／ｈ的加速時間為11．5秒；同時，又符合燃油經濟性的要求。目前，歐藍德兩車型60公里等速百公里油耗為6．6升和5．8升。今年8月15日至19日，來自全國的大眾媒體、專業汽車媒體、電視臺媒體及網絡媒體等眾多記者參加了在北京舉行的歐藍德“激情夏日，全能全體驗”節油大賽活動。其中，冠、亞軍駕駛歐藍德手動擋百公里的油耗分別為5．61升、5．66升和5．68升緊隨其后，其他成績百公里油耗也都基本不到6升。
造型時尚前衛堪稱一大賣點。與一些中級轎車莊重有余而動感不足的外部造型相比，歐藍德的外部造型設計就顯得十分時尚前衛、動感十足，其在輪廓上運用弧線與大圓角過度，以體現柔滑的美感，而其間又不乏在多處添加棱線，以突出骨感美，從而呈現出濃郁的現代都市風格；而由發動機蓋延伸下來的呈“Ｖ”字型的棱線直至格柵底部，三菱商標赫然鑲嵌其間，加之車前部恰到好處地運用了一些粗壯的線條，給人一種堅固、安全的深刻印象。這與車型的設計理念相合拍，更多地符合年輕人追新求異的口味。應該說，它已成為在市場上的一大賣點。
配置凸顯性價比優勢。應該說，在目前16萬到22萬元左右中級轎車中，歐藍德具有性價比高的競爭優勢。除去車型設計既能代步、又能載物，適應全天候、全路面行駛，使用功能滿足率高等優勢，從其配置上來看，也不輸于與其價位相近甚至高出的一些中高級轎車。歐藍德同樣擁有這些中高級轎車的主要實用的配置，例如預緊式安全帶、雙安全氣囊、帶ＥＢＤ系統的ＡＢＳ、可調式助力轉向管柱、中控門鎖、遙控門鎖、電動門窗、電動后視鏡、日夜后視鏡和高位剎車燈等。此外，歐藍德還配備絕大多數中高級轎車所不具有的體現高科技、高價值的全時四輪驅動系統，以及在很多中高級轎車所沒裝備的手自一體化變速器。
經日本三菱公司質量考核專家團鑒定：北京吉普公司生產的三菱歐藍德的質量水平已經達到100％，且在一些方面超過日本三菱公司原裝車的質量標準。
作者：本報記者 鄭建玲／文
（來源：本站原創）
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