本周質(zhì)量匯點(diǎn) | |||||||||
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http://whmsebhyy.com 2004年09月04日 12:04 中國質(zhì)量報 | |||||||||
電梯安全賴文明近日,上海市質(zhì)量技監(jiān)局有關(guān)人士稱,盡管該市電梯定期檢驗(yàn)率達(dá)到99.8%,但依然無法保證絕對安全。由于一些人為的因素,上海去年發(fā)生了數(shù)起電梯事故。據(jù)了解,這些造成事故的人為因素包括部分居民“無故踢門”、“用鑰匙等其他尖利物觸動按鈕”以及“乘坐電梯時用手或身體倚住電梯門”等3種不文明動作。看起來,在乘客整體素質(zhì)提高之前,電梯司機(jī)仍是個不可或缺的重要崗位。有必要重申:為了確保您和他人的生命安全,特別是當(dāng)司機(jī)不在場時,請遵守乘梯紀(jì)律,愛護(hù)設(shè)備,尤其不做有礙安全的小動作。
盒飯“壽命”三小時北京海淀衛(wèi)生監(jiān)督所提醒辦公室的白領(lǐng)們,應(yīng)選擇有送餐資質(zhì)的企業(yè)訂餐。根據(jù)北京市送餐企業(yè)衛(wèi)生規(guī)范,送餐所用餐具和食品容器上應(yīng)有標(biāo)簽,注明生產(chǎn)單位名稱、地址、聯(lián)系電話、詳盡生產(chǎn)時間以及限3小時內(nèi)食用的字樣。消費(fèi)者應(yīng)在有效期內(nèi)食用盒飯,自產(chǎn)出到使用,超過3小時的盒飯堅決不能食用。我也是頭一回聽說,盒飯的“壽命”僅為3小時。從前,消費(fèi)者在享受快餐時,喜歡強(qiáng)調(diào)美味和方便,容易忽視盒飯的“壽命”。今后,為了保障飲食衛(wèi)生,一定要傾聽來自專業(yè)人士的建議,因?yàn)檫^了這個時間段,盒飯便有變質(zhì)的可能性。 MBA要有“亞洲造”學(xué)習(xí)的案例來自哈佛,滿腦子是歐美的商業(yè)規(guī)則……如今在亞洲眾多商學(xué)院里誕生的MBA多是這樣培養(yǎng)出來的。實(shí)際上,與歐美有著巨大文化差異的亞洲商業(yè)圈卻有著另一套游戲規(guī)則。日前,一個名為“亞洲管理教育學(xué)會”的組織宣布成立,打算用5年時間,建立起具有亞洲特色的MBA評估標(biāo)準(zhǔn)和認(rèn)證系統(tǒng)。一方水土養(yǎng)一方人,人才培養(yǎng)何嘗不是如此?因地制宜,因材施教,培養(yǎng)出亞洲和中國特色的MBA,與歐洲、北美的管理教育形成三足鼎立之勢,任重而道遠(yuǎn)啊。盡快培養(yǎng)出大批適合“洲情”的MBA,對亞洲經(jīng)濟(jì)的騰飛,具有非凡的意義。 撞出來的“貶值費(fèi)”據(jù)《北京晚報》報道,兩車相撞,如果沒有人員傷亡,通常的解決方式是過錯方為對方修車了事。實(shí)際上,無過錯一方完全有理由獲得車輛貶值賠償費(fèi)。遺憾的是,許多司機(jī)朋友并不知道,世間還存在這么一個讓人感到心理平衡的賠償。近日,北京市法院對一起撞車導(dǎo)致車輛性能降低而引發(fā)車輛貶值索賠案做出終審判決,肇事方被判賠償對方20710元。仔細(xì)想想,的確是這么個道理:汽車一經(jīng)碰撞,其性能和價值必然要打折扣。撞得越重,打折越狠。不過請注意,車輛必須經(jīng)權(quán)威機(jī)構(gòu)鑒定,而不是由著事主拿嘴隨便說說。 韓國兒郎愛國貨“身土不二”是韓國隨處可見的廣告詞,在生活中,韓國家長和孩子也都在積極身體力行。他們以用國產(chǎn)商品和吃本國產(chǎn)的糧食、蔬菜、水果等食品為榮。雖然超市里國產(chǎn)的“韓牛”比進(jìn)口的牛肉還貴,但前來購買的顧客卻非常踴躍。盡管有中國經(jīng)濟(jì)學(xué)家批評韓國人的做法有狹隘之嫌,但我還是對他們表示由衷的欽佩。愛國雖與愛國貨無直接關(guān)系,但從小用國貨的習(xí)性,折射出的卻是巨大的民族凝聚力。您說,用可口可樂能澆灌出什么樣的民族精神?要想讓子孫后代熱愛國貨,首先應(yīng)該讓大人摒棄崇洋媚外的消費(fèi)習(xí)慣。 作者:林鳴 (來源:本站原創(chuàng)) |