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本市客運樞紐規劃再增加4個，記者昨天獲悉，這些新樞紐安排在主要交通走廊沿線，它們的設計將考慮“停車換乘”。
據了解，這4個新增加的客運樞紐分別是宋家莊、菜戶營、望京和北苑。加上已經建成的動物園交通樞紐以及此前已列入規劃的和已開工建設的西直門、東直門、六里橋、一畝園、四惠和北京西站，本市規劃建設的客運樞紐共有11個。
除了菜戶營外，新增加的客運樞紐都有地鐵經過。宋家莊是地鐵5號線的南端，望京有地鐵13號線經過，北苑同時有地鐵13號線和地鐵5號線經過，和快速交通工具“接軌”成了這些客運樞紐的共同特點。
據介紹，到2010年之前，本市將初步建立城市客運與城際客運一體化的綜合樞紐體系，這些樞紐將被設計為“停車換乘樞紐”，即在市區邊緣沿主要交通走廊，規劃建設一批可以供市民停車換乘的樞紐設施，家住各個新城或遠郊區縣的市民駕私家車到這些客運樞紐后，可以免費或以較低的價格停車，換乘軌道交通或其他快速公共交通工具進入市中心上班，下班后再回客運樞紐“取車”。
此外，除了11個客運樞紐，本市還規劃有天竺國際空港、清河、來廣營、門頭溝、石景山、良鄉、新發地、黃村、十八里店、馬駒橋10個貨運樞紐，其中十八里店、馬駒橋、良鄉及天竺國際空港貨運樞紐將在2010年之前建成。(梁琦)
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