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本報訊 (實習生吳惠娜)今年7月初，在上海中旅國際搶先一步打出歐洲游廣告后，其它旅行社也紛紛掛出歐洲游的線路。據筆者了解，預期的火爆并沒有出現，目前各旅行社組團人數都只在20人左右。歐洲游，還能火嗎？
筆者在旅行社報名現場看到，高昂的價格讓許多游客放下了歐洲游的夢想。歐洲游屬于高端旅游產品，9月后歐洲機票將有500元左右的增幅，加之酒店等方面價格的上調，歐
洲游價格也將全面看漲。上海中旅國際推出的“11國15日”首發團的價格是1.35萬元，在首發團后到“十一”黃金周，價格將逐漸上漲至1.48萬元。除了首發團，歐洲游基本沒有啟動，而西班牙10天25000元、北歐4國25000元這些報價在2萬元以上的深度旅游線路更是處于冰封狀態。
簽證也成為歐洲游的一大障礙。距離9月1日的開放期已不足一個月，照常理，開放目的地國的領事館應當已開始為各家具有資質的旅行社辦理旅游簽證手續。但是，旅行社一趟趟為旅游簽證和各國領事館溝通，領館卻表示“還未接到政府的具體細則”。9月1日首發團出發在即，旅行社表示，“究竟是持旅游簽證，還是仍舊持商務簽證，還不好說。”
此外，歐洲地接能力有限，也是中國旅行團不敢貿貿然闖入的一個重要原因。歐洲一直是人們眼中的度假天堂。除了巴黎、米蘭等大城市，公共交通、酒店等旅游配套項目大多是為休閑度假的散客而設計。9月、10月又恰遇歐洲會展高峰，接待能力本來就已經捉襟見肘，如果中國游客蜂擁而至，食宿也難保證。在這種情況下，旅行社也不敢再賣力“吆喝”了。
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