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8月3日，紐約原油市場電子交易系統(tǒng)中的美國輕質(zhì)原油價格一舉上漲42美分，到達(dá)每桶44.24美元，創(chuàng)下紐約商品交易所1983年開始原油期貨交易以來的最高記錄。受此影響，昨天，上海東冉信息股份有限公司石油專業(yè)數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)汽油加權(quán)平均價格為3940多元/噸，比前日同期價格上漲14元/噸，市場價格曲線已呈連續(xù)上漲態(tài)勢。
不但這樣，福州、深圳和寧波等城市的汽油價格也開始有上漲。上海石油貿(mào)易公司
預(yù)計，由于8月國內(nèi)漁市的復(fù)漁和氣溫的繼續(xù)高溫，國內(nèi)資源市場將繼續(xù)吃緊。
國內(nèi)油價7月30日開始走高
我國部分市場的汽油和柴油在7月30日突然到達(dá)價格翻轉(zhuǎn)的拐點(diǎn)。7月30日后，全國價格“大漲”聲一片。昨天，深圳、寧波和福州、合肥市場的油價開始逐步上揚(yáng)，以寧波漲幅為最。而上海船用柴油市場保持穩(wěn)定，價格依然維持在原有水平，且后續(xù)資源供應(yīng)也相當(dāng)穩(wěn)定。
上海東冉信息公司油部楊宏分析，國內(nèi)市場油價上漲一般要滯后于國際原油市場的油價上漲，其滯后期一般在1-2個月，所以目前國際市場的油價高漲將推高我國后市油價，但對目前國內(nèi)油價影響依然有限。預(yù)計國內(nèi)油價1-2月內(nèi)的后期價格將持續(xù)保持高位上漲。
零售價格暫不會調(diào)整
中石化和中石油兩大集團(tuán)有關(guān)人士此前表示，目前正在積極組織油源。兩集團(tuán)分別已在閔行和外高橋地區(qū)建立30萬方以上的油庫，為力保上海市場繼續(xù)穩(wěn)定供應(yīng)做準(zhǔn)備。預(yù)計短期內(nèi)如果國際油價不再持續(xù)走高，兩大集團(tuán)暫不會建議發(fā)改委調(diào)整國內(nèi)汽油、柴油的批發(fā)和零售價格，市場3.5元左右的汽油售價暫不會調(diào)整。
航油未接通知上調(diào)
上航董秘徐駿民向記者表示，雖然國際油價出現(xiàn)大幅飆升，但國家發(fā)改委還未就調(diào)整航油價格下發(fā)任何文件。針對前段時間國內(nèi)航空公司紛紛對國際航線國際段加收燃油附加費(fèi)，徐駿民認(rèn)為，此次國際原油上漲不會出現(xiàn)令航空公司不堪重負(fù)從而對國內(nèi)航線加收燃油附加費(fèi)的局面。但他同時也指出，油價上漲必然會對公司經(jīng)營成本造成一定影響，但影響多少要視油價的漲幅而定。
東航董秘羅祝平告訴記者：“目前國內(nèi)油價還沒有上漲，相對于國際原油價格變動，國內(nèi)油價的變動都會有一定的滯后性。而國內(nèi)航空公司所需的航油都是由中國航油集團(tuán)公司一家提供的，由于雙方簽定的是長期的供油合同，因此短期內(nèi)原油價格上漲對航空公司的影響有限。
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