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近日，時代汽車首家旗艦店?穴4Ｓ經銷店?雪正式在北京啟動，這意味著時代汽車已準備好為國內消費者提供世界級標準的服務。福田高層領導李峰、汽車行業領導到場為時代汽車第一家4Ｓ店的隆重開業助興，這充分體現了合作雙方對品牌及其4Ｓ銷售服務網絡的高度重視。不難看出，在中國汽車行業飛速發展的今天，高標準的服務成為企業贏得消費者的關鍵。
4Ｓ店成為當今汽車行業一個時髦的代名詞，4Ｓ店究竟賺錢不賺錢，正成為業內爭論不休的話題。一種觀點認為，4Ｓ店投入成本很大，而回收期較長。而另一種觀點則認為，消費者買車關心的是價格與售后服務保障體系，4Ｓ店投入成本高，汽車價格必然降不下來，這樣一來會另消費者望而卻步。
福田汽車副總經理李峰認為，現在新建4Ｓ店的前期投資力度加大了，規模大的4Ｓ店投資規模達到幾千萬元以上，占地面積在10畝左右，流動資金一般都在1000?觸2000萬元之間。但新建4Ｓ店的市場利潤卻已經大大降低了，因為先前所建立的4Ｓ店當中有相當部分是在汽修廠或配件廠基礎上改建而成的，它們由于搶占了市場先機，因而早先瓜分了市場蛋糕。后來者如何居上？提升網絡管理水平成為每個企業的當務之急。時代汽車就是要與終端經銷商建立市場聯盟組建強大的市場營銷網絡體系，4Ｓ店的前店后廠、深層服務模式使4Ｓ店經銷商服務體系得到延伸。這些旗艦店將落地時代汽車重點區域銷售市場，打通終端銷售網絡真正實現“得終端者得天下�！睍r代汽車銷售公司總經理秦福生表示：時代決定在北京建首家4Ｓ店時，事先進行了周密的市場調查，對計劃建設4Ｓ店的小區、超市的車流、人流進行了詳細地統計，掌握當地的消費水平和購買力。此外，時代汽車與經銷商建立一體化經營模式實現多功能、深層服務，使消費者能夠享受4Ｓ店所帶來的延伸服務。
北京興芳偉業汽車貿易有限責任公司總經理認為：如何把“時代”這一品牌做大做強是每個時代經銷商所關注的問題。她算了一筆帳，一家4Ｓ店所代理的品牌汽車如果每年銷售2000臺，那么從理論上講3年后其售后市場是6000臺車，其每年的檢測、維修和零配件收入都可能成為該4Ｓ店的利潤增長點。但也可能出現兩個極端：第一種是這家4Ｓ店營銷不到位，那么其售后客戶可能只能保持在2000臺，其實際利潤并沒有發生多少變化；第二種是這家4Ｓ店非常會營銷，不但保住了自家銷售的車輛，還吸引了同品牌4Ｓ店銷售的車輛加盟，那么這家4Ｓ店3年后的客戶群可能是8000臺，甚至10000臺。時代汽車給予經銷商大力的支持，在整個4Ｓ店的建設過程中經銷商只承擔了一小部分的費用，因此應充分利用時代公司為搭建好的平臺把“時代”這一品牌做大做強。
“時代汽車第一家4Ｓ店的啟動，對企業而言，意味著正式對市場許下了全球品質的服務承諾；對時代汽車的用戶而言，‘興芳偉業’將是他們快樂、舒適的家�！睍r代汽車銷售公司總經理秦福生說。據了解，時代汽車的4Ｓ網絡建設已經拉開了帷幕，今后時代4Ｓ店將在全國重點區域市場陸續建成。
作者：楊鴻岳
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