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商報訊 (記者 荀冠龍) 上周五，記者接到一名消費者投訴，聲稱他在北四環(huán)保福寺附近的加油站加油后，自己的愛車出現(xiàn)打不著火和怠速不穩(wěn)的情況。
記者趕到了解情況時，該站一位劉姓站長坦然向記者表示，從5月27日開始，就不時有客戶回來反映這兩種情況。他們主動為客戶進行了相應(yīng)的檢測和修理。
劉站長表示，造成用戶汽車受損的主要原因是汽油里的膠質(zhì)含量高于正常。汽油受溫度影響會稍微高出標準，但這次如此大規(guī)模的汽油質(zhì)量出現(xiàn)問題他們還沒有遇到過。據(jù)一位知情人透露，這種油可能不是按照正規(guī)生產(chǎn)程序生產(chǎn)的，而是勾兌的。
加油站掛“中石化”招牌
中石化稱不管進油渠道
記者發(fā)現(xiàn)，保福寺附近這家加油站掛著“中石化”的招牌，是隸 屬于中科院的國營單位，屬于中石化的加盟戶。據(jù)站長透露，該站每天的汽油都由中石化供應(yīng)，質(zhì)量監(jiān)測一般由中石化所屬部門完成。這一情況發(fā)生后，他們已向中石化和海淀區(qū)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局及時反映情況，中石化方面也表示將對這一情況逐一審查，但目前并沒有結(jié)果。
記者以加油受害者的身份致電中石化北京公司，接電者把皮球踢給了中石化的投訴電話，其回答卻讓記者失望。
投訴受理人員聽說此事后，第一句話是：這個加油站不是中石化所屬的加油站，而是社會加盟站，出現(xiàn)這樣的情況他們也無能為力。因為中石化對這些社會加盟站的進油渠道并無合適的管理措施。受理員同時告訴記者，如果非要個說法，建議撥打北京技術(shù)質(zhì)量監(jiān)督局的投訴電話。
一個企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量出了問題，自己不嘗試解決，卻將消費者推向質(zhì)檢部門，也許只有中石化這樣的壟斷企業(yè)有這樣的勇氣。
傳聞勾兌油多達6000噸
低質(zhì)“儲存油”可能流入市場
事實上，并非保福寺一家加油站有這種“問題油”。記者在一家網(wǎng)站的汽車論壇里，發(fā)現(xiàn)一名網(wǎng)友留下的帖子，足以令京城車主們感到恐怖：“中石化近期有大概6000噸汽油投放市場都是兌出來的如果長期加此油，會造成發(fā)動機積炭明顯增多或更多的問題”
如果帖子的說法屬實，這6000噸“勾兌汽油”應(yīng)該不會僅僅供應(yīng)給一家加油站。保福寺加油站站長也私下向記者表示，從他和其他同行交流來看，目前出現(xiàn)這種問題并不只是他們一家。
另據(jù)一位知情人士向記者透露，由于目前原油供應(yīng)比較緊張，再加上一些部隊采用“山洞儲存”的油需要更換，儲存條件不是太好的部隊原油便可能通過各種途徑流向社會，雖然質(zhì)量不會出現(xiàn)太大問題，但如果成批進入加油站，可能會造成更多問題。
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