新快報記者 王琦璋

　　調查背景：

　　近日，南航推出的8項特殊優惠措施惠及9類人群。這些優惠政策從5月10日(航班日期)起長期實施，適用于所有南航國內航班。其中“提前45天購票打4折”最為引人注目，北

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京某報記者近日曾以乘客的身份致電南航顧客服務呼叫中心(950333)以及民航大廈南航售票處了解此事，卻得到這樣一個答復：他們沒有接到總部發出的任何關于此項優惠政策的通知。

　　究竟南航推出的這項名為“‘真情關愛’系列優惠措施”是否是一場吸引消費者注意的鬧劇，南航顧客服務呼叫中心的專員是否真如該記者所調查的“不知情”？消費者又能否真正得到“航班起飛前45天、30天和15天以前購票，分別可享受經濟艙普通公布價的4折、4.5折和5折優惠”呢？昨天(5月10日)是南航推出新措施的第一天，記者對南航顧客服務呼叫中心以及相關部門進行了明察暗訪———

　　4折票有配額

　　抽查票價：6月25日廣州———海口機票最低能打幾折？

　　調查對象：南航顧客服務呼叫中心(950333)

　　10日下午5時10分，記者以一名教師的身份撥通了南航顧客服務呼叫中心(950333)的服務熱線，一名工號為“6321”的客服專員接聽電話。當記者表示欲在臨近暑假出外游玩，詢問6月25日(距離5月10日“剛好”是45天)自廣州前往海口的機票價格時，該名專員以熱情周到的服務態度告知記者，根據南航推出的優惠措施，記者將可以獲得廣州到海口的票面價700元的4折價錢，也就是280元的機票價格。而且有全日自早上8點55分到晚上10點40分從廣州白云機場飛離的4個航班可供選擇。

　　當記者表示該校老師可能有約近30人或會在6月25日購買機票時，該專員馬上禮貌地請記者在電話旁稍等片刻，然后仔細了解當天所有能夠打4折的航班的機位情況。片刻之后，記者得到答復：如果30人都乘坐同一個航班，而且機票價格均要求在4折十分困難。她建議記者可以讓30人分別乘坐當天的4個航班飛抵海口，這樣仍舊可以得到4折的票價。如當天的8點55分飛離的CZ3316航班，購買4折機票的配額有7個，而其他航班也有不同的配額。同時經主管同意，她表示：如果30人必須乘坐同一架航班，那么可以當作“團體預訂”，得到的價錢是4.5折。

　　隨后記者以試探性口吻詢問該專員：“如果現在預訂返程機票，也可能是6月28、29日從三亞飛回廣州的機票，這樣超出了南航所述的‘提前45天’，能否一樣可以拿到4折的機票？”該專員隨即告訴記者，只要登錄中國南方航空公司的網站(www.cs-air.com)而上面有列出這樣的航班，就可以訂到4折的機票。記者表示不解，因為這不是聯程機票，她解釋道：“因為這是缺口程機票(即自旅客購票地始發，從另一個城市返回原始發地的一個有“缺口”的行程)，機票也實行與往返程機票同樣的額外優惠。同時超過45天前預訂機票，也可作為是‘提前45天’納入優惠范圍。”

　　冷熱航線都有4折票

　　抽查票價：熱點航線是否也能買到4折票價？

　　調查對象：南航顧客服務呼叫中心(950333)、中國南方航空公司網站(www.cs-air.com)

　　5月9日晚上11時，記者登錄中國南方航空公司網站(www.cs-air.com)，點擊“商旅服務”中的“票價查詢”欄目，記者隨意瀏覽了廣州飛往海口、青島、福州、長沙等地的票價(原價分別為700元、1780元、830元、690元)，發現經濟艙的票價的折扣從90%~40%均有5%的逐級降低，最低的4折價格分別為280元、710元、330元、280元。也就是說，自發改委宣布實施《民航國內航空運輸價格改革方案》以后，4月20日南航公布了《中國南方航空公司國內航空運輸價格改革方案》，消費者將有10余種不同票價可供選擇。在其中記者發現了“廣州—北京”的票價最低僅為票面價格的6折。

　　是因為北京作為熱線，折扣不能再低嗎？這與南航所推出優惠措施所說的“適用于所有南航國內航班”是否相悖？記者不禁要探個究竟。

　　在與工號為“6321”的客服專員的對話中，記者被告知：前往北京的航班依舊實行“提前45天預訂，可以獲得4折的優惠”。當記者表示“網上的資料注明是6折”時，她表示：已經更新了，目前所有的國內航班均可以獲得此優惠。當記者在10日傍晚再一次登錄該網站時，發現“廣州-北京”的票價真如她所言，4折機票一樣可以購買到。

　　愈早購票愈優惠

　　訪問：南航宣傳部有關負責人

　　無可否認，南航此番舉動在坊間引起了眾多的注意力，記者隨即采訪了南航宣傳部有關負責人。

　　記者：“南航優惠機票”的提供數量是如何確定的？

　　南航有關人士(下面簡稱“南”)：優惠機票將根據市場狀況以及具體航班銷售進度決定，但還是有規律可循的，即“愈早購票，愈容易買到理想的優惠機票。”比如，提前45天、30天或15天購票，任何人士均可享受到4-5折超值優惠。學生、老人等在起飛前7天以前購票仍能享受到半價優惠，教師、醫護人員以及新聞工作者也能享受到6折優惠。而因公傷殘軍、警以及兒童、嬰兒甚至不受購票時間限制，只要航班座位允許，都能享受半價或一折優惠(包括頭等艙、公務艙)。

　　記者：南航方面為什么首先針對這八類人群進行優惠？

　　南：至于南航為什么在眾多類型的社會職業、群體中首先關注這9種群體、職業？南航“真情關愛”系列選擇首批關愛對象的宗旨有二：一、體現南航以及社會對那些為國家、為社會作出貢獻的職業人士的敬意，如教師、醫護人員以及新聞工作者等等；二、體現南航對無收入或較低收入群體的關愛和幫助，如離、退休老人、兒童、嬰兒等。至于因公傷殘的軍、警則是南航重點關愛的對象，因為他(她)們同時符合南航上述2項關愛宗旨。

　　記者：推出這類優惠活動后，南航方面是否考慮將受惠范圍進一步擴大？

　　南：此次票價改革后，政府由原來的直接價格管理轉變為幅度管理，這就給了航空公司自主進行市場化運作的空間。南航非常重視此次改革的契機，針對不同消費者的旅行習慣，消費特征及支付能力，及時推出豐富的優惠套餐來滿足旅客需求。

　　記者：南航這次針對散客推出的優惠活動，會否直接影響到旅行社的組團情況？

　　南：我們針對的人群會有所不同，實際上消費者參加旅行社的團隊，更重要的是看中了其組團游覽、住宿等的“一攬子”服務。退一步來說，南航最具“噱頭”的“4折機票”其實是針對那些對時間不敏感的消費者。當然，南航也是在進一步地開拓旅游市場。南航會在政府允許的價格管理幅度內，逐步豐富多級票價的實際內容，目標是實現社會效益與企業效益的雙贏。