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記者陳惟 實習生 季劍煒報道
本報訊 上海市假日辦已經連續發布“黃金周旅游信息預報表”，截至昨天，從上海出發的預定上座率超過90%的，僅有節初飛往銀川、洛陽、桂林等地的少數航線，而節尾也僅有上海至包頭的航線“告滿”，其余航線的客票均有“剩余”。而鐵路近期雖然調整了運力，但到各大旅游城市的車票需求也是冷熱不均。從旅游市場各個層面了解到，今年“五一
”市民出游不熱。其中，以往熱門的“雙飛游”更是反成冷門。
價格已見跌勢
先漲后跌，顯出了今年“五一”旅游市場的無奈。4月初，各家航空公司按照過去的“老皇歷”普遍先把節前機票的價格提高，或全面停止了折扣，有的地方的賓館、餐飲也把價格“拔高”，下游的旅行社也只得跟進，出境游長線漲了1500至2000元，國內長線也提高了800至1000元。
記者在采訪時發現，不少消費者抱怨，“黃金周”旅游價格與平日落差太大，因此，紛紛轉向較近的地區出游。日本、德國、澳大利亞游，在一些旅行社甚至出現了難以組團的現象。遭遇“冷場”之后，一些旅行社不得不在近日采取大幅度跌價的舉措，盡管如此，但由于簽證的時間等問題，已無法組團成行。而國內的長線旅游也是不溫不火，除了云南、四川的一些線路，多數“雙飛”的線路都有余票，機票漲價使“雙飛”成了“燙手山芋”。
短線游受追捧
相反，短途旅游卻顯示了“生命力”。以旅游巴士為主力的2日游、3日游在上海受到追捧。上海旅游集散中心五一期間將推出114條旅游線路，其中“1日游”線路48條，“2日游”線路52條，“3日游”線路10條。
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