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新華網北京5月6日電 (記者林紅梅) 提起“綠色通道”，人們會聯想到頂花帶刺的黃瓜、嬌艷欲滴的西紅柿，飛速行駛的大貨車等。“綠色通道”一路綠燈，為豐富百姓菜籃子做出了貢獻。
“綠色通道”的全稱是鮮活農產品公路運輸“綠色通道”，是1995年國務院糾風辦、交通部、公安部為落實國務院提出的“菜籃子工程”，保障城市蔬菜供給而提出并組織建
設的。近10年來，三部門先后開通了山東壽光至北京、海南至北京、海南至上海、山東壽光至哈爾濱四條蔬菜運輸“綠色通道”，總里程達到1.1萬公里，貫穿全國18個省(區、市)。
交通部公路司負責人對記者說，近10年來，在這四條通道上，曾經有多少滿載鮮活瓜果的車輛一路暢行，已經難以計數。但是，通道這端的市民受惠、那端的農民受益，早已是不爭的事實。山東壽光因為源源不斷地向四方輸送鮮菜，成為全國知名的地方。
這四條“綠色通道”的示范作用，給地方帶來啟發。從2002年開始，湖北、四川、貴州、安徽、浙江、福建等省相繼出臺了對整車運送本省生產的鮮活農產品(包括西瓜、蔬菜、水果等)運輸車輛給予減征或免征通行費的優惠政策，建立了具有區域特點的農產品公路運輸“綠色通道”。
為保障“綠色通道”一路暢通，國務院糾風辦、交通部、公安部和地方政府三令五申，對農產品運輸車輛實行不隨意攔車、不罰款、不扣車。堅持明察暗訪，加大監督檢查力度。針對蔬菜生產企業、運輸業戶和新聞媒體反映的一些地方“綠色通道”不暢的問題，及時進行了處理。
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