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回到上海后，與錦江旅行社交涉，言談中，一位旅行社人員認為我們去路克索300美元并不貴，因為她親自組織商務團去過，花費也不小。
我只能認為她也是由當地旅行社接待的，并不像我們身陷開羅，自己摸索出了一套在埃及吃住行的花銷。
以我們去蘇伊士運河的行程為例。我們團九人和另一個強生團十人自發組成旅行團去離開羅250公里的蘇伊士運河一日游，未經砍價，便包了兩輛14人坐的小面包車，每輛車100美元。在蘇伊士運河最好的旅館喝了早茶，又去鎮上吃了一頓海鮮(被我們大家公認是土埃之行最好的一頓飯)，每人總共用去不到15美元。
在開羅包一輛出租車也十分便宜，我們曾雇了個司機兼領路的，從下午1：00到傍晚7：00跟著我們走，車錢總共是10美元，附帶請他吃了一頓中飯。
又根據我們后來自助土耳其伊斯坦布爾的經驗，土埃每天吃住行玩的成本在20至25美元，司機和導游的費用則在我們每人另外給的4美元中支付。我們土埃旅游號稱八日游，實則在當地只呆六日，按常規花銷測算，每人最多也是150美元左右，人民幣是1300元。這在我們付的團費12500元中，是個小數目。
最大的開銷當然是機票，也是目前旅行社最詐莫如深的。以常識測算，買單趟飛機最貴，來回機票就便宜的多，若買一家航空公司的聯票的話，當中的一些短途飛機費用是可以贈送的。比如你買中國到巴黎的來回飛機票，就可以送巴黎到意大利羅馬的來回機票。
我們從土耳其伊斯坦布爾往返埃及開羅也是如此，像凌晨3：30起飛的班次，一個正常的客人哪會自費訂這種票，完全是聯票中的贈票。為此，我們回到上海后，又以普通旅客的身份向上海土航詢問，土埃之行的機票價是多少。土航的回復是來回7000元，行程是從上海飛到伊斯坦布爾，再飛到開羅，然后從開羅直飛上海。春節等長假機票要貴些，可能要8000元。注意，這僅僅是初步詢價，也沒有談到若自己組團會有什么優惠。我們無從猜測旅行社能拿到多廉價的票價，但我們至少可以得知一些旅游成本的常識。
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