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本報(bào)訊 近日，汽油價(jià)格上漲，公交和出租行業(yè)不同程度地受到影響，備受市民關(guān)注的大奔出租，更是面臨新的考驗(yàn)。有消息稱，“奔的”不堪重負(fù)，運(yùn)價(jià)可能上調(diào)。但記者昨天從權(quán)威部門(mén)獲悉，“奔的”運(yùn)營(yíng)漲價(jià)方案已被否定，目前本市出租車運(yùn)價(jià)不會(huì)調(diào)整。
有關(guān)部門(mén)對(duì)此表示，目前出租行業(yè)已出現(xiàn)紅旗、君威、帕薩特和奔馳等多種車型，更新車型是企業(yè)內(nèi)部的事，行業(yè)不會(huì)干涉，但運(yùn)價(jià)是一個(gè)綜合體系，更要考慮百姓的利益，
行業(yè)不會(huì)因極少數(shù)高檔車而調(diào)整本市已規(guī)范統(tǒng)一多年的出租車運(yùn)價(jià)。
“開(kāi)‘奔的’壓力大、指標(biāo)高是事實(shí)，但總體運(yùn)營(yíng)情況還不錯(cuò)，目前沒(méi)有一人虧損和退出。”一位即將上路的“奔的”司機(jī)很有信心地告訴記者，其實(shí)高檔車運(yùn)營(yíng)好壞與司機(jī)的“生意經(jīng)”有很大關(guān)系，有的司機(jī)從細(xì)微處做起，白手套、白座套樣樣到位，文明語(yǔ)、禮貌話句句入耳。
大眾出租公司有關(guān)人士告訴記者，從兩個(gè)多月的試運(yùn)營(yíng)報(bào)表分析，“奔的”司機(jī)的收入一般都在2000元以上，并較好地適應(yīng)了高檔車的駕車技術(shù)，心態(tài)也得到了調(diào)整，隨著高檔車使用年限的增加，“奔的”的運(yùn)營(yíng)成本還將有所下降。
(記者 王建慧)
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