記者陶令

　　晨報訊近來從上海飛往歐洲的航班猛增。算上阿聯酋國際航空公司昨天在滬宣布的從下月10日起開通上海-迪拜的航班，已公布的由上海起飛的歐洲、中東航線航班已達10個。滬上旅游業人士稱，各外航公司積極“備戰”，再次催熱了帷幕徐徐拉開的歐洲游市。

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　　從游歐洲的行程來看，航線分兩大陣營，經俄羅斯上空到芬蘭的為北線，從迪拜等地轉機的為南線。據比較，飛南線要多飛4小時，但由于定價優惠，南北兩線將引發比價戰。

　　目前上海與迪拜的商貿往來很頻繁，但面對每周新開3個直航班次，阿聯酋航空公司上海營業經理冼國強仍坦言，希望有更多赴歐洲旅游團隊支撐。從迪拜轉機巴黎、倫敦、羅馬等各大樞紐城市基本在2小時左右。針對南線耗時的劣勢，記者了解到，相比上海飛巴黎6300元的團隊價，阿聯酋航空公司推出了更具誘惑的機票團隊價———每人4000多元，即使折算了迪拜飛巴黎的票價，人均差價至少還有500元。滬上一家組團社歐洲游市場的人士認為，如游程安排合適，完全可能用飛南線來替代市價偏高的歐洲航班，設計出一條叫座叫好的歐洲游線。

　　面對已增加至13國開放的歐洲旅游版圖，走北線的各歐洲航空公司試圖以增加航班來降低價位。然而，就連新加坡、馬來西亞等東南亞的航空公司也想分一杯羹，不少航空公司推出了每16人訂票可免1人的做法，如把費用平攤在30人左右的游歐洲大團，人均游價約能下降500元。東南亞航班較歐洲航班機票稅金低三成的價格，也成為眾多旅行社調低游價的考慮要素。