□晨報實習記者 陳果 實習生 馬偉偉

　　車貸繁榮背后的金融風險引起了滬上各家商業銀行的重視。3月8日，上海銀行同業公會召開銀行聯席會議，主題直指汽車貸款市場。

　　根據同業工會的最新規定，從3月8日起，上海各銀行將統一提高個人汽車貸款“門

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檻”，汽車貸款的比例最高將不超過凈車價(不含牌照、購置、保險等各類稅費)的80%，期限最長不超過5年；7人座以上商務車、營運車、工程機械車輛貸款成數最高不超過凈車價的70%，貸款期限最長不超過3年。對于違反規定的汽車經銷商，同業工會將對其進行制裁。

　　據記者昨天調查，車商們“零首付貸款購買各種車型”的車貸業務依然如火如荼地進行，即使上海銀行同業工會已著手整治車貸市場，滬上多家汽銷公司向記者坦陳，對于在本公司購買任何一款汽車的消費者，都可以由汽車銷售公司代辦“零首付”，至于銀行的相關規定，公司自有辦法繞開。

　　繼續提供“高貸”服務的不僅僅是小車商，一些規模較大的汽車銷售商也并沒有因為新規定的出臺而改變車貸業務。昨天，上海某大型連鎖汽車銷售公司的朱先生告訴記者，公司目前向消費者提供的車貸業務中所謂的“本金”包括了“保險費”、“車輛購置費”等，以這個為基數，消費者可以獲貸80%，但是貸款總額不能超過凈車價。

　　“這個操作方法目前在業內是比較規范的，也是比較流行的，一些汽銷公司和銀行都有貸款方面的合作協議，短期內提高首付比例不太可能�！绷硪黄�車銷售商金小姐談了對車貸新規定的看法。

　　為了獲得高于凈車價80%的“高貸”，車商往往想盡辦法。據業內人士介紹，最普遍的辦法是由車商跟銀行簽訂協議，許諾將所有的貸款業務都辦到一家銀行，獲得的好處就是首付方面的優惠；對于業務不多的小公司來說，則由車商提交給銀行一筆抵押金，一旦出現風險，車商將會承擔責任。

　　新規定將面臨舊辦法的考驗。昨天，多家銀行拒絕了記者關于“銀行將如何制約經銷商違規操作”的采訪，但當記者以消費者身份向工商銀行求證時，工行相關人員表示，目前由于銀行和部分汽車經銷商有協議，因此在“過渡期”將視消費者的實際情況處理，但以后銀行肯定是會按照規定辦事的。

　　上海銀行同業工會秘書長朱德林則表示，該規定還是草案，尚未定論，“20%”的規定仍然有可能進行調整。