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　　今天在南京開始執行的一種新的保險規定，讓所有的愛車族感覺很不舒服，因為南京市的保險公司宣布從今天開始，南京的出租車等經營性用車和私家車今后如果遇到碰撞、摩擦、劃痕等小事故，賠付額不足500元的，保險公司將不予賠償，超過500元的，在賠付時還要扣除免賠的500元，此舉一出，引起市場爭議聲一片。

　　南京市今天推出不足500元保險公司免賠的新規定后，記者對一些私車車主和出租車公司進行了采訪，不少公司和車主表示對這一標準難于接受，甚至有人稱這是當地保險公司制定的霸王條款。

　　南京市東方出租汽車公司經理金民生：你可以針對顧客的要求，滿足顧客的要求，至于你要不虧損，可以把費用重新測算一下，你不能說這個免賠那個不免賠。普遍駕駛員對這個反映很大，駕駛員都怨聲載道。

　　而南京市的保險公司則表示，新規定的出臺純屬事出無奈。

　　人保江蘇省分公司：領了證就上路的現象十分普遍，這就是通常說的馬路殺手。

　　記者：你覺得絕對免賠可以減少馬路殺手嗎？

　　人保江蘇省分公司：可以增強駕駛員的責任心。

　　記者：這個標準爭得有關部門批準了嗎？

　　人保江蘇省分公司：沒有我們口頭報告過沒有書面的批準。

　　按照南京保監辦披露的數據顯示，2003年江蘇全省車險保費收入39.72億元，同比增長22.59%，而賠付支出卻在26.96億元，同比增長30.11%，保險公司車險利潤出現下滑。

　　保險公司認為，無論事故大小，理賠都要履行報案、立案、現場勘察、核算核賠等一系列的程序，幾萬元和幾十元錢的賠付，保險公司的成本差不多，一些新駕駛員由于粗心和技術不過硬，造成小事故頻繁發生，低額賠付過多，造成保險公司成本上升、利潤下滑，他們正是基于這種考慮才出臺這一新標準的。

　　人保江蘇省分公司經理：霸王條款，本來外界的議論就是這樣，保險公司的條款都是霸王條款，因為是格式合同，格式合同都被認為是霸王條款。

　　專家：免賠條款應區別對待對不同投保人

　　中央財經大學保險系主任郝演蘇今天接受記者采訪時表示，商業保險公司可以依據市場變化調整保險條款，但是，這種調整應該充分考慮到投保人的利益區別對待，并留出市場緩沖期。

　　中央財經大學保險系主任郝演蘇：這個決策可能使多數消費者感到不舒服，或者感到一種壓力的時候，500元險種免賠的壓力，過去可以賠，現在為什么不可以賠，道理在哪里？保險公司是否可以說清楚，是否可以采取一種過渡性措施，先從相對免賠做起，再增大絕對免賠，或者可以告訴老百姓，新車投保不采取絕對免賠，但是你要出了事故，我明年提高費率。

　　郝演蘇稱，盡管保險公司擬定免賠條款作為一種商業行為無可厚非，但是，對于影響到絕大多數投保人利益的商業保險條款的調整，保險公司應該提前向市場說明，對不同投保人區別對待，并留出一定的緩沖期。

　　中央財經大學保險系主任郝演蘇：我個人建議，絕對免賠可以，這是一種市場化的方式，但是對于新車，可以采取寬松的態度。或者說，一刀切，2004年2月16日，所有投保人，上一年沒有事故的，不需要絕對免賠，按標準費率投保。對不起，你發生事故，我第二年提高費率。