|
本報訊 在捷達降價3天之后，另一款“老車”普通型桑塔納也挺不住了。昨天，上海大眾宣布從即日起，全系列普桑價格整體下調(diào)9000元，調(diào)整后基本型普桑的價格跌破10萬，市場價為9.89萬元。這是近年來普桑價格調(diào)整幅度最大的一次。這其中還包括今年初才上市的2003款普桑。
據(jù)市場人士介紹，此次普桑降價是在意料之中的。因為，在廠家宣布降價前，經(jīng)銷
商就已開始自行降價銷售了。另外，由于車型老化等原因，桑塔納轎車在北京等地區(qū)的銷售也大大下滑。今年1月至6月，在北京市亞運村汽車交易市場的銷量排行榜上，桑塔納以572輛的銷量僅僅排在了第14位，市場份額僅為2.26%。
記者昨天從賽歐北京經(jīng)銷商處獲悉，從本周開始，賽歐開始執(zhí)行讓利行動，其中手動擋降6000元、自動擋最高降1萬元。降價之后，賽歐SL手動擋原價8.98萬，優(yōu)惠價格8.38萬；賽歐SRV手動擋降至9.88萬元；賽歐SRV-SCX-S/L手動擋天窗版優(yōu)惠價格10.78萬；賽歐自動擋天窗版則由12.98萬元降到了11.98萬元。
賽歐自2000年下線以來火爆一時，最近“中別克”凱越登場之后，上海通用方面認(rèn)為兩者定位不同，凱越定位于中級車，賽歐則是定位在了經(jīng)濟型轎車。但是為了確保凱越在競爭日趨激烈的“黃金排量”的中級轎車中贏得先機，以賽歐降價的方式拉開價差，為凱越上市鋪路，據(jù)了解，全國范圍內(nèi)的經(jīng)銷商都在對賽歐降價，只不過幅度不同，經(jīng)銷商則聲稱此舉與廠家無關(guān)。
本周，東風(fēng)雪鐵龍推出一款售價為11.98萬元的低價車型———愛麗舍X，使愛麗舍的價位又下浮1萬多元。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，由于這兩款車目前屬于市場的主力車型之一，因此對市場其他車型價格的打壓將會很快顯現(xiàn)出來。記者從市場獲悉，目前像福萊爾、1.6畢加索在一些市場已經(jīng)開始調(diào)整價格策略。預(yù)計新一輪的降價之風(fēng)會在7月底之前到來。據(jù)介紹，還是“新車上市，老車讓路”的市場策略，捷達的降價不僅僅是銷售下滑的原因，更重要的是為寶來、高爾夫的價格定位讓出空間。
亞運村汽車交易市場商務(wù)中心主任郭詠說：“近期由于各種主力車型價格開始下調(diào)，造成這種車型市場銷售量上升，上個月亞市銷量第一名還是夏利，但從這個月開始，像富康、捷達已經(jīng)遙遙領(lǐng)先，這和廠家宣布降價之前經(jīng)銷商促銷是分不開的。”他預(yù)計，主力車型的價格“松動”，必將掀起又一輪降價之風(fēng)。
| 
