西泠 子午

　　“每天來看車的人比原來少多了，可汽車的銷售量卻增加了，至少增加了20%。”北方汽車交易市場副總李曼麗這樣告訴記者。據了解，最近時期，北京的汽車市場和專賣店里明顯冷清，人氣兒急劇下降，與之形成鮮明對比的是汽車銷售量不降反增，特別是10萬左右的車型成為車市增長的主力。

　　成交率升到80%

　　來自北方汽車交易市場的數字顯示，四月份北方市場銷售車輛3621臺，成為今年銷售的第一個高峰，其中銷量前十名的品牌中11萬元以下的車型市場占有率超出了40%。四月中旬以來，成交率大幅度提升，成交率大約在80%以上。私人成為買車的絕對主力。據上海大眾特約經銷商上海聯營銷售公司副總桑瑞林介紹，在“五一”前的幾天里，平均每天銷售汽車20多輛，以私人買車為主。而且，如果是在平時，家里買車要來五六個人看車，一天如果銷量到了20輛，來買車的人肯定會把展廳擠得滿滿的，可現在買車就來一兩個人，展廳里見不到什么人，幾乎所有來的人沒有只看不買的。

　　不等新車買現車

　　“買車防非典”是現在買車人的普遍心理。神龍京津銷售經理陳斌說：“現在的銷售比我們預想的好多了，增長了20—30%。好多可買可不買的人都是提前買車。”“原來我還想等等新車，現在看還是趕緊買了吧。”朱先生打算趁著“五一”休假買車。他原本想等到七八月，看看新上市的車型，現在他不想等了。“就是為了上下班啊，現在是‘非典時期’，自己有車，心里塌實點兒。”在剛剛結束的上海車展上，眾多汽車公司展示了30多款年內即將上市的新車，而現在很多消費者已經等不及了。

　　與以往相比，買車的程序也有所改變。想買車的人都是已經確定好了車型，先打電話問問價格，再問有沒有現貨，都問清楚，到了展廳直接交錢、提車馬上離開。

　　十萬元車車型走俏

　　在目前暢銷的車型中，十萬左右的車型最走俏。派力奧、西耶那、賽歐、POLO、夏利、吉利等車型占據了銷售排行榜前列。亞運村汽車交易市場4月21日至27日銷售排行榜上前十位中，15萬元以下車型有8個。北方汽車交易市場四月份銷售車輛3621臺，形成今年銷售的第一高峰，其中銷量前十名的品牌中11萬元以下的車型市場占有率超出了40%。南京菲亞特專賣店都靈沙龍總經理周曦用“好像搶車一樣”形容專賣店里買車的情景。上海大眾專賣店上聯公司經營的帕薩特、桑塔納、POLO三個品牌中，POLO的銷售占總銷量的90%以上，而以前，POLO只占三分之一。