曾幾何時(shí)，國(guó)內(nèi)廠商因在產(chǎn)品技術(shù)、營(yíng)銷手法上的落后，使消費(fèi)市場(chǎng)上的“崇洋”現(xiàn)象，幾乎成了一道“不變”的風(fēng)景。大到汽車、家電小到手機(jī)、奶粉，洋品牌“肯定”要高國(guó)產(chǎn)品牌一籌，高質(zhì)也必等于高價(jià)，如此消費(fèi)心理，幾成定勢(shì)。

　　然而，隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展及國(guó)有品牌的快速成長(zhǎng)，“崇洋”消費(fèi)心理已受到空前挑戰(zhàn)。一方面，改革開放及入世后，由于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，國(guó)內(nèi)品牌與洋品牌在消費(fèi)市場(chǎng)

上展開了“絕地反擊戰(zhàn)”，并在部分領(lǐng)域取得了驕人的成績(jī)。從20世紀(jì)90年代國(guó)產(chǎn)彩電成功地阻擊進(jìn)口彩電，到國(guó)產(chǎn)手機(jī)在洋品牌的“壟斷”下僅用三年就打個(gè)了漂亮的翻身仗，皆證明國(guó)有品牌有能力與洋品牌抗衡，國(guó)產(chǎn)商品也是值得消費(fèi)者信賴的。另一方面，近年來，從“進(jìn)口奶粉事件”到故障越野汽車的“召回”，部分洋品牌的糟糕表現(xiàn)讓人大跌眼鏡，也迫使一直信賴洋品牌的消費(fèi)者，不得不反思自己的消費(fèi)觀念是否正確？

　　近期，北京青年報(bào)一份關(guān)于潤(rùn)滑油市場(chǎng)的調(diào)查，再次證實(shí)了“惟洋是舉”的消費(fèi)觀點(diǎn)，亟待改變。

　　在對(duì)當(dāng)今市場(chǎng)上，多個(gè)國(guó)內(nèi)外品牌的高端潤(rùn)滑油產(chǎn)品進(jìn)行檢測(cè)后，該調(diào)查顯示：長(zhǎng)城公司的金吉星牌潤(rùn)滑油，在粘度、磷含量、低溫啟動(dòng)性能、低溫泵送性能、氣味等多項(xiàng)指標(biāo)上，均達(dá)到或超過國(guó)標(biāo)及國(guó)際相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，在部分指標(biāo)上，甚至超過了知名的洋品牌。以“蒸發(fā)損失”一項(xiàng)來看，一般歐美升級(jí)的油品規(guī)格都有限制揮發(fā)性的指標(biāo)，汽油機(jī)油GF-2(SJ)規(guī)格要求的蒸發(fā)損失為22%，GF-3(SL)規(guī)格要求的蒸發(fā)損失為15%，長(zhǎng)城產(chǎn)品由于選用優(yōu)質(zhì)的高粘度指數(shù)的基礎(chǔ)油，餾分范圍適中，使其吉星和金吉星等產(chǎn)品，雖質(zhì)量等級(jí)為SJ，但蒸發(fā)損失卻遠(yuǎn)低于GF-3的規(guī)格要求。

　　不但如此，國(guó)產(chǎn)品牌在某些關(guān)鍵指標(biāo)上比樣品牌還略勝一籌———在高檔潤(rùn)滑油中長(zhǎng)城金吉星在低溫動(dòng)力粘度方面明顯優(yōu)于其他品牌，這意味著在車輛啟動(dòng)時(shí)，國(guó)產(chǎn)潤(rùn)滑油能更好的減少磨損、保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)；而在中低端產(chǎn)品上，中石化的長(zhǎng)城、中石油的昆侖，兩大國(guó)產(chǎn)品牌在高溫高剪切性能方面也優(yōu)于“洋油”，據(jù)業(yè)內(nèi)專家介紹，長(zhǎng)城等國(guó)產(chǎn)潤(rùn)滑油的配方種有特別的抗氧化劑和清潔劑，針對(duì)國(guó)內(nèi)風(fēng)沙大的氣候特點(diǎn)，車輛壽命較長(zhǎng)的使用習(xí)慣(一般為5-8年)，以及都市轎車開開停停的行車工況，國(guó)產(chǎn)品牌這樣的設(shè)計(jì)顯然比洋品牌更適合“國(guó)情”。

　　然而，讓人奇怪的是，面對(duì)國(guó)內(nèi)剛剛興起的轎車養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)，質(zhì)優(yōu)的國(guó)產(chǎn)品牌潤(rùn)滑油卻并未能大顯身手。一項(xiàng)調(diào)查表明，汽車高端用油占了整個(gè)車用油市場(chǎng)的近30%，其中78%的份額是國(guó)外品牌。

　　是國(guó)內(nèi)品牌的質(zhì)量不行嗎？此次有關(guān)潤(rùn)滑油產(chǎn)品的調(diào)研，告訴我們，絕非如此。實(shí)事上，質(zhì)優(yōu)國(guó)內(nèi)品牌無用武之地，“崇洋情結(jié)”不能不說是個(gè)中的主要原因之一。一方面，殼牌、美孚、埃索等洋品牌依靠國(guó)際大公司的品牌形象，成熟的市場(chǎng)營(yíng)銷策略，在進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)后，迅速在消費(fèi)者心中樹立起了一定信譽(yù)；另一方面，國(guó)內(nèi)轎車多為進(jìn)口，家庭轎車剛剛興起，消費(fèi)者的潤(rùn)滑油知識(shí)還較欠缺，消費(fèi)觀念比較滯后等因素制造的消費(fèi)盲區(qū)，也促使消費(fèi)者寧去選擇價(jià)格昂貴的洋品牌，而不愿對(duì)國(guó)產(chǎn)品牌青眼有加，從而使洋品牌的影響力和滲透能力變?yōu)榱恕案咂焚|(zhì)”的代名詞。實(shí)際上，本次對(duì)高端油品的檢測(cè)再次表明，一些國(guó)產(chǎn)名牌潤(rùn)滑油正如國(guó)產(chǎn)手機(jī)、彩電的強(qiáng)手一樣，質(zhì)量上超越洋品牌，而且將提供給消費(fèi)者更貼切的服務(wù)，更好的性價(jià)比。(洪蕓)