本市啟動90余項重大前期建設項目。記者昨天從市有關部門獲悉，這些項目預計在2008年之前全部建設完成。除奧運場館的建設外，城市環境、城市交通、水資源供應、城市通信四個方面是未來幾年內城市基礎設施建設項目的重點。其中，為市民廣為關注的東直門—首都機場軌道交通線路項目也“榜上有名”。與之相配套，預計在未來五年內，城市基礎設施的投資將增加到2250億元左右。

　　據介紹，上述項目的啟動，與北京申辦2008年奧運會取得成功有直接關系。為滿足舉辦奧運會的需要，城市基礎設施要繼續加大投資力度，本市原納入“十五”計劃中的一些項目要提前實施，同時又新增了一些建設項目。即按照舉辦奧運會的要求，補充完善了基礎設施“十五”計劃。

　　與此同時，按照原“十五”規劃，五年固定資產投資總規模為8000億元，其中基礎設施投資1800億元。城市基礎設施要繼續加大投資力度，預計五年共投資2250億元左右，其中地方投資1500億元左右。

　　被列入的重大前期建設項目中，公共交通項目的比重最大，其中，城市軌道交通作為基礎設施建設的重中之重，除九號線(起點為北京西客站，向北與地鐵一號線在軍事博物館站交叉，終點為白石橋，線路全長約5.8公里)、東直門至首都機場軌道交通工程外，還有四條郊區鐵路線。加上正在建設和即將建設的地鐵五號線(東單南北線)、地鐵八通線(八王墳至通州土橋)、地鐵四號線(西單南北線)和地鐵奧運支線，到2008年，新增軌道交通線路100公里以上。

　　市區道路系統的改造和擴展，一方面要完善由環路及若干放射狀通道組成的快速干道系統，將完成二環路以內四縱五橫干道建設。另一方面要結合舊城改建，理順中心區內的集散系統，增大中心區路網密度。到2005年基本建成城市快速路系統，完善主次干道和支路系統，城市道路密度達到1.877公里/平方公里。完成五環路、六環路建設，基本形成首都高速公路網絡。按照公交優先原則，還將新建、改擴建四惠橋、東直門、西直門、一畝園、西客站南廣場、菜戶營、望京、動物園樞紐等八處公交樞紐站。引導越來越多的市民乘坐公共交通。

　　到2008年，城市大氣環境、交通將完全滿足舉辦奧運會的要求。到2010年，基本解決城市交通、水資源和生態環境問題；建立以城市快速路、主干路為主的快速道路系統、城市快速軌道交通為主的四通八達的公共交通體系和現代化城市交通管理系統；城市供水、供電、供氣、供熱、通訊等設施服務功能基本達到現代化水平。

　　北京市2003年部分重大前期建設項目(項目名稱、建設規模、本年準備工作)：

　　京津風沙源治理工程飛播8萬畝,封育3 5萬畝編制可行性研究報告

　　官廳水庫綜合治理工程水庫清淤、庫區周邊塌岸治理、濕地建設等編制項目建議書

　　北京圖書大廈二期工程4 . 8萬平方米規劃設計

　　北京美術館3萬平方米規劃方案論證

　　國家體育館4萬平方米項目法人招標,前期準備

　　會議中心2 3萬平方米項目法人招標,前期準備

　　五棵松文化體育中心2 0萬平方米項目法人招標,前期準備

　　奧林匹克水上公園2萬平方米項目法人招標,前期準備

　　北京鄉村賽馬場5萬平方米項目法人招標,前期準備

　　奧運村3 6萬平方米項目法人招標,前期準備

　　奧林匹克公園射箭場6 0 0 0平方米建設方案論證

　　奧林匹克公園內商業設施8 0萬平方米建設方案論證

　　地鐵九號線軌道交通5 . 9公里前期工作

　　東直門—首都機場軌道交通軌道交通2 2公里前期工作

　　郊區鐵路亦莊線鐵路2 6公里前期工作

　　郊區鐵路昌平線鐵路2 6公里前期工作

　　郊區鐵路順義線鐵路4 3公里前期工作

　　郊區鐵路良鄉線鐵路3 3 . 5公里前期工作

　　京承高速路(六環—密云)高速公路5 3公里前期工作

　　體育場館周邊綠化美化工程9 0公頃前期工作

　　奧林匹克公園建設7 5 0公頃前期工作

　　西客站南路主干道2 . 3公里編制項目建議書及可研報告

　　西內大街主干道1 . 5公里編制項目建議書及可(梁琦)