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朱鷹黃建華
組委會表示，今后質量萬里行不僅要打假，還要扶持名牌企業
本報記者報道昨天上午，隨著中國質量萬里行組委會負責人的一聲令下，20輛身披“中國質量萬里行”字樣的嶄新的北京吉普車從北京釣魚臺國賓館開出，奔赴全國各地，這意
味著2002年“中國質量萬里行”活動正式開始，也意味著在打擊假冒偽劣、宣傳質量意識方面產生巨大影響的“中國質量萬里行”活動已經圓滿地進行了10年。
可以說質量萬里行開創了明察暗訪的先河，使“曝光”一詞被全社會所熟知。但是經過了10年，以曝光見長的質量萬里行卻將轉變工作方式。該組委會一位負責人表示，從現在來說，各級政府和管理部門都建立了曝光監督機制，有問題隨時就曝光，因此不再需要質量萬里行這種運動式的集中曝光。
這位負責人承認，經過10年的努力，人們的質量意識、企業的質量管理水平都有了極大提高，那種隨便到一個地方就能抓到一把假冒偽劣事件的事已經很少了，因此也無法把質量萬里行的工作重點完全建立在曝光上，而應把重點放到中西部省市，宣講質量、標準、計量、認證工作，幫助地方提高質量管理水平。今后一段時間，質量萬里行打假扶優兩項工作將齊頭并進。
-新聞背景
質量萬里行誕生于假貨橫行時代
“中國質量萬里行”策劃發起人、原經濟日報總編輯艾豐在談到第一屆質量萬里行時說，質量萬里行誕生于假冒偽劣橫行時代。當時在質量建設方面主要存在兩個問題，一是產品假冒偽劣嚴重；二是很多地方政府質量意識淡薄，認為打假會破壞地方經濟的發展，因此不少政府官員千方百計“護短”。正因為如此，當年質量萬里行對假冒偽劣產品進行曝光，感到有人撐腰的消費者把這稱之為“大快人心事”。而眾多地方政府也對萬里行記者的到來高度緊張。萬里行在上上下下都引起了極大震動。
通過質量萬里行，一大批制假售假案件被揭露，一大批企業被強令下馬，一批制假售假者被懲處。質量萬里行還逐步將質量管理引入法制化建設軌道，促使了商家推出先行賠付制，《質量法》等一系列法律的出臺、修改。
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