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中新社廣州八月二十六日電(鄧卓明許東雨)廣州地鐵總公司今日對外宣布，一號線自動售檢票系統(tǒng)由磁卡替換為非接觸IC卡的安裝工作已基本完成。從八月二十八日起，非接觸IC卡系統(tǒng)中的單程票部分將率先調(diào)試運(yùn)行。
它的啟用，將使廣州地鐵一號線成為全世界首條使用非接觸IC卡單程票的地鐵線。
IC卡自動售檢票系統(tǒng)與目前在一號線使用的磁卡系統(tǒng)相比，有非常明顯的優(yōu)勢，使用時(shí)無須與閘機(jī)接觸，僅將IC卡靠近閘機(jī)上的感應(yīng)板即可，使通行速度成倍提高。同時(shí)由于省去了車票在閘機(jī)內(nèi)機(jī)械傳動部分，車票本身的故障率也大幅度下降。
目前在海內(nèi)外地鐵中使用非接觸IC卡系統(tǒng)的車票均為儲值票，如香港地鐵和新加坡地鐵，IC卡單程票還沒有出現(xiàn)。
該IC卡單程票，形狀類似硬幣，直徑約二點(diǎn)五厘米，正面是廣州地鐵專用標(biāo)志圖形，背面無圖形，被稱為“代幣式”非接觸IC卡，可以回收重復(fù)使用。
據(jù)介紹，從后日開始調(diào)試運(yùn)行的僅為IC卡單程票，在條件成熟時(shí)，IC卡儲值票也將隨即進(jìn)行調(diào)試運(yùn)行。在IC卡自動售檢票系統(tǒng)未全面調(diào)試完畢并投入正式使用前，磁卡自動售檢票系統(tǒng)將繼續(xù)使用，原持磁卡進(jìn)出車站的乘客不受任何影響。
(完)
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