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【本報(bào)訊】今天是個(gè)好日子，老百姓可以在任何一家商業(yè)銀行購買旅游外匯，出口企業(yè)遠(yuǎn)期收匯備案的期限由90天改為180天，深圳等三省四市物流企業(yè)正式對(duì)外資開放……
加入WTO后，我國信守承諾，認(rèn)真履行世貿(mào)組織成員的義務(wù)，頒布了一批新的開放領(lǐng)域的法規(guī)和條例，今天就是眾多法規(guī)和條例正式履行的日子，這不但加快我國經(jīng)濟(jì)國際化的進(jìn)程，也將改變老百姓的生活。
對(duì)居民
居民購匯可自由選擇銀行
【本報(bào)訊】(深圳商報(bào)記者李莉)《境內(nèi)居民個(gè)人購匯管理實(shí)施細(xì)則》日前公布后，立即在社會(huì)引起很大反響。因?yàn)榉彩欠稀都?xì)則》中技術(shù)和業(yè)務(wù)條件的中、外資銀行均可持《細(xì)則》中規(guī)定的材料向外匯局申請(qǐng)，經(jīng)外匯局核準(zhǔn)或備案后，可以開辦個(gè)人售匯業(yè)務(wù)。境內(nèi)居民可以根據(jù)個(gè)人需要，選擇售匯的銀行及網(wǎng)點(diǎn)。
根據(jù)《細(xì)則》，今天還放開了異地購匯。長期以來，因?yàn)殂y行辦理居民個(gè)人售匯業(yè)務(wù)采用手工操作方式，為避免重復(fù)購匯，居民個(gè)人購買外匯，只能在戶口所在地中國銀行和外匯局手工辦理，帶來了很多不便。此次“個(gè)人購匯系統(tǒng)”的推廣運(yùn)行，通過銀行、外匯局實(shí)時(shí)的聯(lián)網(wǎng)操作，為實(shí)現(xiàn)異地購匯提供了保障。居民可以根據(jù)需要，到戶口所在地或戶口所在地之外的銀行購匯。
專家點(diǎn)評(píng)：我國已于1996年12月1日接受國際貨幣基金組織協(xié)定第八條款，取消所有貨物及服務(wù)貿(mào)易等經(jīng)常項(xiàng)目匯兌限制，實(shí)現(xiàn)人民幣經(jīng)常項(xiàng)目可兌換。此舉不但進(jìn)一步體現(xiàn)人民幣經(jīng)常項(xiàng)目可兌換原則，還顯示出我國國際收支和外匯收支繼續(xù)保持了良好態(tài)勢(shì)，外匯儲(chǔ)備充裕。
此外，售匯業(yè)務(wù)向所有中外資銀行放開，鼓勵(lì)公平競(jìng)爭(zhēng)，估計(jì)今后售匯業(yè)務(wù)成為各銀行競(jìng)爭(zhēng)的一個(gè)焦點(diǎn)，居民購匯將像人民幣存續(xù)款一樣方便。
出入中英街有新規(guī)
【本報(bào)訊】(深圳商報(bào)記者劉洪恩)《中華人民共和國深圳海關(guān)關(guān)于進(jìn)出沙頭角邊境特別管理區(qū)人員攜帶物品的管理規(guī)定》今日正式實(shí)施，中英街定位為“海關(guān)監(jiān)管的特殊區(qū)域”。
新的管理規(guī)定出臺(tái)后，對(duì)進(jìn)出沙頭角邊境特別管理區(qū)的人員做出了限定，適用對(duì)象有4種人：一是持一次有效《往來邊境特別管理區(qū)通行證》的觀光旅游人員；二是持長期《往來邊境特別管理區(qū)通行證》多次往返人員；三是持其他有效證件進(jìn)出沙頭角邊境特別管理區(qū)的鎮(zhèn)內(nèi)居民、鎮(zhèn)內(nèi)就讀的學(xué)生；四是鎮(zhèn)內(nèi)常住的香港居民.中英街定位為“海關(guān)監(jiān)管的特殊區(qū)域”后，旅客攜帶人民幣、外幣等國家限制進(jìn)出境物品進(jìn)出的，需要向海關(guān)如實(shí)申報(bào)，海關(guān)比照國家對(duì)進(jìn)出境人員的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行管理。攜帶人民幣現(xiàn)鈔6000元以上，或金銀及制品50克以上，以及攜帶外幣現(xiàn)鈔折合1000美元以上旅客都應(yīng)向海關(guān)申報(bào)。
對(duì)企業(yè)
進(jìn)出口核銷手續(xù)
部分調(diào)整簡化
【本報(bào)訊】(深圳商報(bào)記者李莉)日前國家外匯管理局發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步調(diào)整進(jìn)出口核銷管理政策有關(guān)問題的通知》，決定自2002年8月1日起，進(jìn)一步調(diào)整和簡化部分進(jìn)出口核銷手續(xù)。
其中包括，放寬了遠(yuǎn)期收匯備案的期限。根據(jù)原來的規(guī)定，企業(yè)出口項(xiàng)下預(yù)計(jì)收匯日期超過報(bào)關(guān)日期90天的，必須在報(bào)關(guān)后向外匯局備案，以便于外匯局掌握企業(yè)應(yīng)收匯日期，督促企業(yè)出口收匯。今日起將企業(yè)遠(yuǎn)期收匯備案的期限由90天改為180天，這樣，企業(yè)出口報(bào)關(guān)后，預(yù)計(jì)收匯日期在180天(不含180天)以內(nèi)的，不再需要向外匯局備案。
其次取消了部分進(jìn)口付匯備案類別，簡化了行政審批手續(xù)。目前需要辦理備案手續(xù)的進(jìn)口付匯共有8大類12種。另外，為簡化企業(yè)辦事程序，取消了其中，“90天以上信用證、90天以上托收、90天以上到貨”這3種備案手續(xù)。今后，企業(yè)對(duì)外付匯以這3種方式結(jié)算的，不需要再到外匯局備案，可以直接到銀行辦理付匯手續(xù)。
專家點(diǎn)評(píng)：按照世貿(mào)組織的要求，我國積極清理和修改現(xiàn)行外匯管理法規(guī)，對(duì)不適應(yīng)世貿(mào)組織規(guī)則的外匯管理政策措施，及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，為中外資企業(yè)創(chuàng)造一個(gè)平等的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。同時(shí)改進(jìn)外匯管理方式，將監(jiān)管重點(diǎn)從企業(yè)轉(zhuǎn)變到銀行。這一改革就是承諾的具體表現(xiàn)。
對(duì)外資
三省四市物流企業(yè)對(duì)外資開放
【本報(bào)訊】(深圳商報(bào)記者魯軍實(shí)習(xí)生池歡歡)從今天起，深圳、上海、北京、廣東、江蘇等三省四市物流企業(yè)將獲準(zhǔn)試點(diǎn)設(shè)立外商投資物流企業(yè)。日前，國家外經(jīng)貿(mào)部已經(jīng)發(fā)出相關(guān)通知。
根據(jù)該份通知，允許境外投資者采用中外合資、中外合作的形式投資設(shè)立外商投資物流企業(yè)，注冊(cè)資本不得低于500萬美元，經(jīng)營范圍包括國際流通物流業(yè)務(wù)和第三方物流業(yè)務(wù)。同時(shí)，通知規(guī)定，在從事國際流通物流業(yè)務(wù)的外商投資物流企業(yè)中，境外投資者的股份比例不得超過50%。
專家點(diǎn)評(píng)：事實(shí)上，早在此政策尚未正式出臺(tái)前，就已經(jīng)有外資進(jìn)入國內(nèi)物流業(yè)。如FEDEX、DHL等國際知名物流企業(yè)均已與國內(nèi)企業(yè)開展合作。而此次外經(jīng)貿(mào)通知出臺(tái)，更多地是為已經(jīng)進(jìn)入中國領(lǐng)域的外資冠以正式的名義。而隨著中國入世承諾的慢慢兌現(xiàn)，外資進(jìn)入物流業(yè)的門檻將降低，這無疑對(duì)促進(jìn)國內(nèi)物流業(yè)得以快速發(fā)展。
外商可以投資民用航空業(yè)
【本報(bào)訊】(深圳商報(bào)記者魯軍實(shí)習(xí)生江敏)由中國民航總局、國家外經(jīng)貿(mào)部及國家計(jì)委聯(lián)合制定的《外商投資民用航空業(yè)規(guī)定》今起施行。新的《外商投資民用航空業(yè)規(guī)定》在外商投資民用航空業(yè)的范圍、方式、比例、管理權(quán)限等四方面均有重大突破，預(yù)示著我國民航業(yè)外資并購的序幕即將拉開。
據(jù)了解，新的《外商投資民用航空業(yè)規(guī)定》一是擴(kuò)大了投資范圍。由原來規(guī)定外商投資公共航空運(yùn)輸企業(yè)只試點(diǎn)一兩家，改為取消試點(diǎn)的數(shù)量限制；外商投資通用航空領(lǐng)域，由只允許外商投資農(nóng)林業(yè)通用航空，改為除涉及國家機(jī)密的項(xiàng)目外，其他通用航空領(lǐng)域外商均可投資。
二是拓展了外商投資方式。新規(guī)定明確“外商可通過購買股票參與投資等新的投資方式”參與投資中國民用航空業(yè)，為民航業(yè)實(shí)質(zhì)性外資并購提供了政策依據(jù)。由于外資進(jìn)出B股和H股市場(chǎng)沒有任何障礙，外資完全可以借助流通市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)對(duì)上述公司的直接收購，從而獲得上市公司部分股權(quán)。
三是放寬了外商投資比例，由原來規(guī)定民用機(jī)場(chǎng)外商投資比例不得超過49%，改為“應(yīng)當(dāng)由中方相對(duì)控股”；由原來規(guī)定公共航空運(yùn)輸企業(yè)外資股比例不得超過35%、有表決權(quán)比例不得超過25%，改為外商投資公共航空運(yùn)輸企業(yè)，中方應(yīng)當(dāng)控股，同時(shí)一家外商(包括其關(guān)聯(lián)企業(yè))不得超過25%。
四是增加了外商管理權(quán)力。新規(guī)定對(duì)外商投資的民航企業(yè)董事長、總經(jīng)理是否由中方或外方人選擔(dān)任，沒有限制條件，按《公司法》等法律法規(guī)辦理。
專家點(diǎn)評(píng)：此項(xiàng)新規(guī)定實(shí)施后，必將激起機(jī)場(chǎng)類企業(yè)的尋資熱潮。事實(shí)上，在此規(guī)定出臺(tái)之前，就有不少外資航空公司競(jìng)相與南航、深航以及深圳寶安國際機(jī)場(chǎng)等探討合作意向。而此次新規(guī)定將外資進(jìn)入門檻大幅降低后，必將引發(fā)國內(nèi)航空業(yè)新的格局變化。
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