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晨報(bào)訊 廣州飛北京全價(jià)票為1470元，但南航等16家航空公司本月卻報(bào)出880元的明折明扣票。記者昨天采訪了多家機(jī)票銷售商，被告知上海始發(fā)的大部分航班已實(shí)行了明折明扣，沒有暗扣機(jī)票了。
在福建中路某售票處，售票小姐告訴記者，某航空公司從上海出發(fā)的所有航班都已實(shí)行明折明扣。上座率特別好的虹橋-北京的機(jī)票不打折，而浦東機(jī)場(chǎng)至北京最低可打8.5折，
上海至廣州最低可打6折，上海至西安最低可打7.5折。這位售票小姐還說，購買明折明扣機(jī)票后如需退票，退票費(fèi)以折扣票價(jià)為基準(zhǔn)計(jì)算。
另一家航空公司營業(yè)部售票小姐在電話里告訴記者，該公司從上海出發(fā)的航班也全部實(shí)行了明折明扣，最低可以打到7折左右，具體折扣要視特定航班和具體的艙位來定。記者從其他幾家機(jī)票代理商處也了解到了類似的消息。一般為浦東機(jī)場(chǎng)到北京最低8.5折，上海到武漢最低7.5折左右，上海到西安最低7.5折。
然而記者向滬上幾家航空公司詢問上海是否已大面積實(shí)行機(jī)票明折明扣時(shí)，這幾家航空公司市場(chǎng)部負(fù)責(zé)人均諱莫如深。某單位一位員工告訴記者，他們單位員工出差機(jī)會(huì)很多，員工明明買了暗扣機(jī)票，卻仍按票面價(jià)報(bào)銷，為此單位不知出了多少冤枉錢。
據(jù)了解，全國一年的航空旅客流量在6000萬至7000萬，其中一半是出公差的商務(wù)客。以每張機(jī)票100元的暗扣算(實(shí)際遠(yuǎn)不止)，明折明扣一年堵住的單位報(bào)銷“黑洞”就是30多億元。
2000年4月，民航總局在國內(nèi)主要航線上實(shí)行航線聯(lián)營，禁止機(jī)票打折，但此后機(jī)票暗折屢禁不止。去年3月起，民航總局陸續(xù)批準(zhǔn)了國內(nèi)20多條航線實(shí)行明折明扣，這些航線上的機(jī)票可以公開打折。(記者曾曙華實(shí)習(xí)記者李耀宗)
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