印象篇

　　3月1日，早報(bào)兩位女記者從省委宣傳部副部長(zhǎng)鮑洪俊手中接過(guò)了“走讀浙商”出征旗，一場(chǎng)橫跨六大洲，尋找后危機(jī)時(shí)代浙商發(fā)展軌跡的全球行動(dòng)拉開帷幕。首站目標(biāo)：阿聯(lián)酋迪拜。

　　迪拜酋長(zhǎng)謝赫·默罕默德用了十年時(shí)間締造了迪拜神話，而3萬(wàn)迪拜浙商同樣用十年時(shí)間書寫了自己在迪拜的傳奇：

　　10年前，溫州人陳志遠(yuǎn)背負(fù)近百萬(wàn)重債開始闖迪拜。10年后，他身家數(shù)億元，在迪拜老城區(qū)的最繁華地段擁有與黃金街齊名的三個(gè)商城；

　　10年前，溫州人金國(guó)中和11位浙商來(lái)到迪拜龍城打拼，他們一無(wú)所有，也微不足道，而如今，迪拜那雙最富有力量、最富有權(quán)利、最富有財(cái)富的手——迪拜酋長(zhǎng)的手卻緊緊地握住了他們。

　　他們是迪拜3萬(wàn)浙商的縮影，金融危機(jī)以來(lái)，以做轉(zhuǎn)口貿(mào)易為主的他們，依然從容經(jīng)商，一直堅(jiān)守，從未離開。他們還要?jiǎng)由砣ヒ晾�克淘金、去伊朗拓展，他們的“傳奇”還在繼續(xù)……

　　本報(bào)記者直擊危機(jī)后的迪拜

　　這里天空依然燦爛

　　□本報(bào)記者 黃丹 高麗莎

　　所有人都記得，過(guò)去的兩年，享有掘金天堂美譽(yù)的迪拜因?yàn)樵馐苋�球金融海嘯和自身債務(wù)危機(jī)，光鮮神秘的“沙漠天堂”曾一度黯然失色。

　　債務(wù)高達(dá)800億美元。近半房地產(chǎn)開發(fā)項(xiàng)目不是取消，就是被無(wú)限期推遲。每天有數(shù)以千計(jì)外商出逃，并將汽車遺棄在機(jī)場(chǎng)。有人更把迪拜描繪如鬼城。并將其劃入2010浙商投資預(yù)警區(qū)域。一時(shí)間，迪拜聲名狼藉。

　　危機(jī)的浪潮逐漸隱退，留下疑問(wèn)連連。石油紅利即將告罄，迪拜模式何去何從？金融海嘯和債務(wù)危機(jī)的陰影是否阻擋迪拜追夢(mèng)的野心和步伐？迪拜還是不是掘金的天堂？

　　2010年3月中旬，迪拜債務(wù)危機(jī)爆發(fā)4個(gè)月后。本報(bào)記者遠(yuǎn)赴迪拜，與危機(jī)中的迪拜零距離接觸，還原后金融危機(jī)時(shí)代一個(gè)真實(shí)的迪拜。

　　迪拜成“鬼城”，棄車滿機(jī)場(chǎng)？機(jī)場(chǎng)并無(wú)大量豪車被棄

　　2009年，加速締造絕代奢華世界的迪拜并沒有逃脫金融危機(jī)的施虐。800億美元債臺(tái)高筑，近半房地產(chǎn)開發(fā)項(xiàng)目不是取消，就是被無(wú)限期推遲。報(bào)章上描繪說(shuō)，每天有數(shù)以千計(jì)外國(guó)人逃離迪拜，并將豪車直接拋棄在機(jī)場(chǎng)。

　　當(dāng)?shù)貢r(shí)間下午五點(diǎn)，機(jī)場(chǎng)外人不是很多，停車場(chǎng)里的車稀稀落落。環(huán)顧四周，家用普通汽車居多，卻未有被棄豪車的身影。

　　在距離市區(qū)30分鐘左右車程的地方，世界上最大的跑馬場(chǎng)正在完成最后的“裝扮”。雖然迪拜世界債臺(tái)高筑，但世界上最大的跑馬場(chǎng)的建設(shè)一天也沒有停止過(guò)。這是繼哈利法塔之后迪拜制造的又一個(gè)世界之最。它們一前一后相繼落成，向世人證明，債務(wù)危機(jī)并沒有讓迪拜“趕跑”的步伐停止。

　　在迪拜生活超過(guò)20年，現(xiàn)已開辦房產(chǎn)中介公司的杭州姑娘沈文婷告訴記者，迪拜是一個(gè)商業(yè)天堂。“在危機(jī)面前，迪拜從未改變，神話沒有變，所有的一切都在進(jìn)行。只是在速度上稍有放緩。”她斬釘截鐵。

　　中國(guó)駐迪拜總領(lǐng)事高有禎在接受記者采訪時(shí)說(shuō)，雖然迪拜受到金融海嘯和債務(wù)危機(jī)雙重打擊，但是迪拜已經(jīng)完全建立起一套完善的商業(yè)制度和基礎(chǔ)設(shè)施，足以讓迪拜度過(guò)這一暫時(shí)的困難。迪拜優(yōu)越的地理位置、開放的稅收政策、成熟的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等不會(huì)因兩次危機(jī)而改變。

　　浙商迪拜炒樓虧損20億？沒虧，還要抄底迪拜塔邊樓王

　　“炒樓虧損20億元”是真是假？“到底有多少溫州游資被套迪拜塔？”遭遇“重創(chuàng)”的炒房人如今怎樣？記者與迪拜零距離接觸后，才知道真相：浙商在迪拜的“炒樓”沒有虧錢，只是獲利回吐，虧損20億的報(bào)道屬無(wú)稽之談；他們只買了不到10套世界第一高樓，目前還有盈利。

　　這回，以陳志遠(yuǎn)為首的溫州商人還看中了位于迪拜塔附近的樓王。陳志遠(yuǎn)說(shuō)，只要價(jià)格合理，他就打算買進(jìn)。他認(rèn)為，經(jīng)濟(jì)低谷，越是危險(xiǎn)，就越有機(jī)會(huì)。他透露，跟他一樣看中這個(gè)樓王的還有9名溫州商人，這里面好幾位都是不同地區(qū)的溫州商會(huì)會(huì)長(zhǎng)，調(diào)集資金的能力相當(dāng)強(qiáng)，大家定好的規(guī)則是同進(jìn)退。

　　迪拜酋長(zhǎng)為何接見12位浙商？他們?yōu)槲�機(jī)中的迪拜出力

　　讓龍城12位浙商引以為豪的是那張與迪拜酋長(zhǎng)謝赫·穆罕默德·本·拉希德·阿勒馬克圖姆的合影，謝赫是阿聯(lián)酋副總統(tǒng)兼總理、迪拜酋長(zhǎng)，也是在這幾年把迪拜推向世界中心的人。他在迪拜當(dāng)?shù)赝�望極高，極其受人尊敬。能夠受到謝赫的邀請(qǐng)接見，甚至握手拍照留念，在當(dāng)?shù)鼐褪且环N無(wú)與倫比的榮耀。

　　酋長(zhǎng)為何要接見他們？原來(lái)他們?yōu)槲�機(jī)中的迪拜出力，是迪拜危機(jī)中的明星。

　　迪拜龍城是2002年由中國(guó)商務(wù)部和迪拜世界共同投資3億美元興建的，具體由迪拜世界旗下的NAKHEEL負(fù)責(zé)開發(fā)，2004年12月投入使用，在這里做生意的絕大部分是中國(guó)人，且有70%來(lái)自浙江。

　　“金融危機(jī)對(duì)我們影響不大，因?yàn)槲覀兊漠a(chǎn)品都是日常生活用品，有剛性需求。保守估計(jì)龍城華商每年向NAKHEEL繳納的租金在7億迪拉姆左右，相當(dāng)近13億人民幣。這兩年，迪拜世界陷入債務(wù)危機(jī)，但龍城浙商生意照樣紅火，未欠下一分租金。在當(dāng)?shù)厝丝磥?lái)，以浙商居多的中國(guó)龍城給危機(jī)中的迪拜帶來(lái)了信心。

　　浙商滿足于迪拜生意現(xiàn)狀嗎？他們要?jiǎng)由硗卣挂晾�克、伊�?/p>

　　迪拜浙商還動(dòng)了以迪拜為圓心，去中東其它地方拓展的念頭，龍城就有不少商戶開始行動(dòng)了。

　　“浙商要闖伊拉克了！”這可是讓人捏把汗的消息。不過(guò)，龍城浙商池云虎闖伊拉克的思路很清晰：準(zhǔn)備投200萬(wàn)迪拉姆，在那里開個(gè)建筑公司，因?yàn)閼?zhàn)后都要恢復(fù)建設(shè)，肯定有賺頭。

　　這個(gè)思路是池云虎實(shí)地考察得出的。他在龍城的生意穩(wěn)定，就想拓展新的市場(chǎng)。一周前，他去伊拉克考察，發(fā)現(xiàn)伊拉克人也比較喜歡中國(guó)產(chǎn)品。在迪拜，像池云虎這樣轉(zhuǎn)戰(zhàn)伊拉克市場(chǎng)的浙商已經(jīng)有五六十人，龍城里有10多位浙商也加入其中。

　　做建材生意的龍城商戶趙立來(lái)也把他的生意觸角伸到了伊朗。“我希望迪拜塔里用上我的建材，但迪拜自由區(qū)像迪拜塔這樣的大工程我們很難進(jìn)入，我現(xiàn)在主要做當(dāng)?shù)氐膭e墅，大一點(diǎn)的單子已經(jīng)轉(zhuǎn)口到了伊朗、伊拉克等。”

　　迪拜是一個(gè)名副其實(shí)的“傳奇”之地。連日的采訪，記者所到之處，都被這片土地上的奇跡所震撼。世界第一高樓哈利法塔、第一家七星級(jí)帆船酒店、世界第八大奇跡棕櫚島、世界最大的跑馬場(chǎng)……一個(gè)個(gè)為世人嘆為觀止的建筑奇跡，活生生擺在記者眼前。

　　當(dāng)?shù)厝烁嬖V記者，除了這些，迪拜還要建造一個(gè)最奢華的海底酒店，開通世界上速度最快的輕軌，說(shuō)不定哪天又在波斯灣填出什么人工島。

　　阿拉伯人的雄心壯志和大膽創(chuàng)新正如大街上的巨幅標(biāo)語(yǔ)一樣閃亮——“有夢(mèng)想，就去實(shí)現(xiàn)”。而浙商的迪拜夢(mèng)將一直繼續(xù)……

　　天堂光環(huán)未曾黯淡

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