⊙記者 朱周良

　　高油價的風(fēng)頭已悄然蓋過了歐債危機。隨著油價連續(xù)強勢上攻并創(chuàng)下近十個月來的高位，“油老虎”已儼然成為威脅世界經(jīng)濟復(fù)蘇的頭號大敵。國際貨幣基金組織(微博)(IMF)、二十國集團(G20)等國際組織已針對油價飆升發(fā)出了風(fēng)險提示，而近期牛氣逼人的股市似乎也開始向油老虎“低頭”。周一的亞太和歐洲市場，汽車、航空等對高油價敏感的板塊紛紛大跌。

　　短線做多氛圍濃厚

　　周一電子盤中，已是“七連陽”的國際油價總算稍稍放慢了牛步，出現(xiàn)了近期難得一見的調(diào)整。截至北京時間27日19時，紐約4月原油期貨跌1%左右，至108.5美元附近。

　　上周五，紐約原油期貨連續(xù)第七個交易日收高，報109.77美元，再創(chuàng)近十個月收盤新高，盤中一度逼近110美元，達到109.95美元。累計上周，紐約原油漲幅高達6.3%，為兩個月來最大周漲幅。倫敦布倫特原油期貨則升至125.47美元的十個月新高。

　　過去一兩個月，西方對于歐佩克第二大產(chǎn)油國伊朗的制裁和軍事打擊威脅，持續(xù)對油價構(gòu)成支撐。受伊朗石油供應(yīng)中斷的疑慮影響，倫敦布倫特原油自去年12月中旬以來累計上漲約20%。國際石油貿(mào)易集團維多(Vitol)CEO泰勒預(yù)言，西方針對伊朗核設(shè)施的任何打擊行動，都可能將油價推升到每桶150美元。

　　根據(jù)CNBC最新發(fā)布的調(diào)查，在16位受訪的能源行業(yè)分析師和交易商中，有12位預(yù)計本周油價將繼續(xù)第三周上漲。

　　來自美國商品期貨交易委員會的最新數(shù)據(jù)顯示，截至2月21日的一周時間里，對沖基金和其他大型機構(gòu)持有的原油多頭倉位增加了11%，達到十個月來最高點。過去兩周原油多頭倉位激增26%，創(chuàng)去年3月以來的最大升幅。

　　“油老虎”取代歐債危機？

　　原油的發(fā)力也帶動了整個大宗商品市場。彭博資訊的統(tǒng)計顯示，截至2月21日的一周時間里，覆蓋18種美國大宗商品期貨和期權(quán)合約的凈多頭倉位上升7.3%，達到103萬份合約，為今年以來首次突破百萬大關(guān)，且創(chuàng)下自去年9月13日以來的新高。

　　摩根大通的分析團隊指出，油價在經(jīng)歷了最近一波凌厲上漲后，已日漸“晉升”為歐洲乃至全球經(jīng)濟面臨的頭號風(fēng)險。

　　“毫無疑問，油價上漲部分反映出增長前景改善。但如果供應(yīng)疑慮推動布倫特原油期貨價格升至每桶近130美元，所造成的破壞將抵消迄今為止的利好數(shù)據(jù)效應(yīng)。”摩根大通的報告這樣寫道。

　　在美國，在截至24日的兩周時間里，零售汽油均價飆升了18%，達到每加侖3.69美元。一些人預(yù)計，美國的汽油零售價格接下來可能升至5美元。

　　美盛環(huán)球資產(chǎn)管理公司中國區(qū)零售業(yè)務(wù)部主管曾劭科告訴上海證券報記者，今年全球股市面臨的最大風(fēng)險就是油價。他表示，當(dāng)前的油價已脫離了經(jīng)濟基本面的支撐，更多受到了地緣政治因素以及流動性的推動。

　　高油價還令不少國家的貨幣政策調(diào)整難度增大。比如在韓國，原本出于保增長的考慮，外界一致預(yù)期韓國央行近期將降息，但隨著油價持續(xù)上升導(dǎo)致通脹威脅增大，央行陷入了兩難。韓國政府官員上周末表示，油價上升將對韓國帶來全面影響，并可能推高全年的通脹水平。

　　汽車、航空股率先遭殃

　　全球的決策者們也對近期不斷高漲的油價再次發(fā)出了警告。上周末結(jié)束的G20財長和央行行長會議專門在公報中表達了對高油價的警惕，稱油價高漲對經(jīng)濟復(fù)蘇帶來了新的風(fēng)險。IMF總裁拉加德(微博)則警告說，高油價不僅對發(fā)達經(jīng)濟體構(gòu)成威脅，對所有經(jīng)濟體亦是如此。

　　據(jù)悉，美國已在考慮動用戰(zhàn)略石油儲備抑制油價，而歐佩克老大沙特阿拉伯則據(jù)稱在近期增大了原油出口。

　　油價連續(xù)高漲的負面效應(yīng)已經(jīng)在股市有所顯現(xiàn)，對高油價最為敏感的汽車、航空股率先遭到打擊。

　　周一收盤，日本股市收跌0.1%，韓國股市收挫1.4%。澳大利亞、新加坡、印度等股市跌幅在0.8%至2.7%不等。汽車股遭到拋售，韓國的現(xiàn)代汽車和起亞汽車跌幅都超過3%，大韓航空收跌5.3%，在中國香港地區(qū)上市的中國國航重挫5.9%。

　　隨后開盤的歐洲股市也盡顯頹勢。截至北京時間27日19時，英法德股市分別跌0.8%、1.1%和1.1%，大多數(shù)歐洲股市早盤跌幅均超過1%。個股中，歐洲最大的航空企業(yè)——法航-荷航集團周一早盤股價重挫逾3%。德國漢莎航空跌3.2%。一項泛歐汽車股分類指數(shù)周一早盤大跌3.3%。

　　在油價連續(xù)上漲過后，很多人也在刻意控制原油期貨的多倉，因為擔(dān)心油價在經(jīng)過近期的連續(xù)大漲之后開始呈現(xiàn)疲態(tài)。另外，高油價導(dǎo)致的需求下降也會對油價帶來“反抑制”。

　　巴克萊資本亞太首席技術(shù)策略師薩林表示，在連漲兩周之后，市場可能有調(diào)整的需要，或者至少對紐約WTI原油而言，需要在103.40美元上方的區(qū)間稍事休整。