新華網紐約9月4日電 (記者 王艷紅) 美國交通統計局4日公布的數字表明，受天氣惡劣和空中交通繁忙的影響，7月份美國航班延誤率約為30%，為歷年7月份最高值。

　　美國交通統計局針對20家大型航空公司的統計表明，7月份美國航班只有69.8%正點到達，低于去年同期的73.7%，但比今年6月份的68.1%略有改善。今年1至7月份的平均正點率為72%，也是歷年來最高值。

　　根據美國的標準，航班到達時間比預定時間晚15分鐘以上即為延誤。今年7月份美國延誤率最高的航空公司是大西洋東南航空，僅有54%的航班正點到達，該公司自2006年以來一直處于延誤率最高的位置。其次為達美航空公司旗下的短程航空公司Comair，正點率為62%。世界最大航空企業美國航空公司居第三，正點率為63%。

　　美國7月份各航空公司旅客滯留3小時以上的事件達276起，其中最長的一次是捷藍航空(Jetblue)的航班延誤長達6小時。各機場中，紐約肯尼迪國際機場航班到達延誤率最高，僅有57%的航班正點到達，其次是紐約拉瓜地機場(正點率60%)和邁阿密機場(正點率61%)。

　　另據報告，7月份美國政府共收到關于航空業的投訴1717件，是2000年8月以來的最高紀錄，比去年同期高出近一倍。大多數投訴與航班取消或行李丟失有關，美國合眾國航空集團公司的被投訴率最高，每10萬名旅客中有5名投訴。

　　據悉，控制系統無力處理越來越繁忙的空中交通，是美國航班延誤率居高不下的重要原因。美國聯邦航空管理局正要求國會撥款改進空中交通控制系統，以解決延誤問題。8月30日，美國ITT公司獲得一份價值18億美元的合同，為政府設計基于衛星而不是雷達的空中交通控制系統。