新華網巴黎8月17日電（記者李學梅）去年以來，席卷全球的金融危機令法國感到了陣陣寒意，不過該國致力推動的綠色經濟卻呈現勃勃生機。如今，嘗到甜頭的法國政府欲“迎難而上”，借綠色技術擺脫危機，促進增長。

　　去年年底，法國環境部公布了一攬子旨在發展可再生能源的計劃。該計劃包括50項措施，涵蓋生物能源、風能、地熱能、太陽能以及水力發電等多個領域。環境部長讓－路易·博洛表示，政府出臺新計劃，除了要對環境進行保護，還有發展經濟和促進就業的考慮。

　　根據計劃，到2020年，法國可再生能源在能源消費總量中的比重要提高到至少23％，相當于每年為法國省下2000萬噸石油。這對法國這個能源相對匱乏的國家來說具有重要意義。

　　在政府看來，開發可再生能源不但能為企業創造巨大商機，也將提供大量的就業崗位。法國政府提出，到2011年前每個大區至少建造一座太陽能發電站。該計劃的招標已于去年年底前展開。此外，國家還鼓勵在公共建筑和私人住宅安裝太陽能電池板。這些項目都將為企業創造財富提供機會。同時，政府希望新計劃的實施，能夠在2020年之前為法國創造20萬到30萬個就業崗位。

　　除了大力發展可再生能源，法國還通過節能減排措施推動產業發展，其中成效最顯著的是汽車領域。從2008年初開始，法國政府推出“汽車置換計劃”。根據這項政策，車主在換車時，購買小排量、更環保的新車可享受200歐元至1000歐元的補貼，而購買大排量、污染嚴重的新車則須繳納最高2600歐元的購置稅。這一措施支撐了法國家用新車市場，使其在全球汽車市場大蕭條中依然保持堅挺。去年，法國家用新車銷量僅下降0．7％，而歐洲地區同期的降幅達7．8％。更為重要的是，刺激措施保護了汽車行業近萬個工作崗位。

　　如今，法國政府又將目光投向“低碳汽車”，即電動車和混合動力車。總統薩科齊在去年的巴黎國際車展上宣布，法國政府將投入4億歐元，用于研發清潔能源汽車。分析人士認為，對于法國各大汽車生產商來說，發展新能源汽車是一項長期戰略，越早動手，就能越早占領市場，收獲利潤。

　　當然，說到法國“綠色經濟”，就不能不提核能。法國是核能利用大國，擁有阿海琺集團、法國電力集團兩家全球領先企業。法國領導人出訪一些潛在核能市場時，一般都會攜兩大集團負責人隨行，以促成核能方面的合作。目前，在所有核能項目中，最引人關注的當屬歐洲壓水核反應堆（ＥＰＲ），法國政府希望通過發展和轉讓壓水堆技術，獲取巨大的經濟利益。

　　今年5月，法國總理菲永表示，核能一直是法國能源政策的支柱，是法國競爭力的一張“王牌”。法國政府將不斷努力，促進核能產業的發展。薩科齊近期也表示，法國將把開發核能與發展可再生能源放在同等重要的地位上。