據(jù)新華社電 美國通用和克萊斯勒兩大汽車公司重組方案3月30日遭總統(tǒng)奧巴馬任命的汽車業(yè)特別工作組否決，掙扎于破產(chǎn)邊緣的兩大汽車業(yè)巨頭生存前景頓時(shí)黯然。

　　許多世代從事汽車制造業(yè)的底特律市民批評說，汽車工業(yè)興衰關(guān)乎他們的家族榮譽(yù)。但一些政府官員卻無視這座城市為經(jīng)濟(jì)發(fā)展所作貢獻(xiàn)，致使汽車業(yè)在獲得政府援助方面受到“不公平”待遇。

　　茫然失措

　　底特律一些汽車制造業(yè)員工認(rèn)為，政府對救援汽車業(yè)態(tài)度漠然，這讓他們感到茫然失措。

　　“混亂和焦慮情緒不斷蔓延，”成長于汽車工人聚居社區(qū)的密歇根大學(xué)－迪爾伯恩歷史學(xué)教授馬蒂·赫肖克說，“人們不知道方向在哪里。”

　　瑪麗·沙伊布爾是土生土長的底特律人，汽車業(yè)光環(huán)退卻讓她心痛不已。“底特律是一座制造業(yè)城市，我希望人們試著去理解那些流水線上的工人，那些祖輩、父輩都為汽車業(yè)貢獻(xiàn)青春的人，”沙伊布爾聲音顫抖著告訴《紐約時(shí)報(bào)》記者，“那里飽含家族驕傲。”

　　通用和克萊斯勒兩巨頭在金融危機(jī)中遭受重創(chuàng)，亟須政府救援。通用自去年12月起共收到政府134億美元援助貸款，克萊斯勒受援40億美元。它們今年2月17日在整改計(jì)劃中共提出最多216億美元追加貸款要求。

　　赫肖克說，自己的許多學(xué)生都曾是汽車工人，遭公司裁員后不得不進(jìn)入大學(xué)充電，以期轉(zhuǎn)投其他行業(yè)。如果政府不向汽車業(yè)伸出援手，更多汽車工人可能面臨類似命運(yùn)。

　 　政府偏心？

　　美國政府任命的汽車業(yè)特別工作組30日否決通用和克萊斯勒的整改計(jì)劃，要求它們分別在兩個(gè)月和一個(gè)月內(nèi)出臺力度更大的整改計(jì)劃，致使兩巨頭生存前景堪憂。

　　《紐約時(shí)報(bào)》說，底特律眼下缺少能安撫民眾焦慮情緒的聲音。底特律所在的密歇根州州長珍妮弗·格蘭霍姆雖然是奧巴馬政府汽車業(yè)救援工作顧問之一，但卻沒能有效反映汽車行業(yè)訴求。

　　一些汽車業(yè)員工認(rèn)為，相比金融機(jī)構(gòu)，汽車業(yè)更應(yīng)獲得救援。福特汽車公司的塞薩爾·穆利亞說，汽車業(yè)提出的只是貸款要求，“而其他行業(yè)卻獲得政府許多直接注資”。

　　“健康的美國汽車業(yè)符合每個(gè)人最佳利益，”日本第三大汽車制造商日產(chǎn)自動(dòng)車公司底特律工廠的員工艾倫·巴登德克說。

　 　鼓勵(lì)工人

　　面對黯淡前景，許多底特律市民正通過各種方式為汽車業(yè)員工打氣，幫他們提振信心。

　　底特律市一家音樂餐廳眼下正通過舉辦10天不間斷“流水線現(xiàn)場音樂會(huì)”籌款，以幫助汽車工人渡過難關(guān)。當(dāng)?shù)刂�名脫口秀�?jié)目主持人保羅·史密斯也在節(jié)目中為市民鼓勁：“我們會(huì)攜手度過這一切，我們不會(huì)讓這種(危機(jī))打垮我們。”

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