羅杰斯領銜財經8大猛人唱空道指至4000點

　　本報記者 馬玉榮

　　下一波信用卡危機或成拖累銀行新元兇

　　羅杰斯等美國8位有影響的經濟學家和業內人士對經濟大勢的預測聽起來讓人心驚肉跳——道瓊斯指數明年將下探4000點,不僅如此，這些財經高手們還指出下一波危機是信用卡償付困難，將再度拖累銀行形成新的壞賬，而這一連鎖反應的神經末梢可能會牽動中國的相關產業。針對這個聳人聽聞的說法，記者專門采訪了國內的一些財經專家，不過，接受采訪的專家對此觀點多不敢贊同、頗有異議。

　　渤海證券研究所謝富華副所長說：“道指現在是8000多點，如果要跌到4000點，還要下跌50%，8大猛人的預言是不是過了點？從歷史上看1929年股市崩盤跌了70%-80%，目前從近年最高點算起，已經跌了30%-40%，如無異常情況道指后市還應有下跌空間。”被稱為“金融大鱷”的索羅斯日前在中金論壇發表演講時表示，當前的金融危機與以往發生的很多金融危機不同。這個論斷是基于這樣的假設：美國房地產泡沫的破裂引爆了20世紀80年代以來逐步形成的更大的“超級泡沫”。謝富華說：“預期美國經濟將負增長，業績下降有個過程，美國股市基本是經濟的‘晴雨表’，變化先于經濟變化6個月，反映這樣一個規律。新任總統奧巴馬已誓言保就業，兩年內通過1750億美元的刺激方案為美國創造250萬個就業，未來還可能加大刺激經濟政策，美國也可能出現政策市效果，政策降低下行空間，股市下跌也許會止住。”

　　盛富資本國際有限公司董事總經理黃立沖表示：“美國股市點位很難預測，目前價位沒有反映真正的外部經濟環境以及金融危機對實體經濟的影響。”據了解，北京時間12月17日，美聯儲公開市場委員會宣布將聯邦基金利率從1.00%下調至0-0.25%,降息幅度為75至100個基點。美股周二因此震蕩走高，道指大漲359.61點收報8924.14點。他說：“臨近年終，基金經理等為了評比、排名，不排除年底‘粉刷櫥窗’把股價抬起來的可能。”舉例來說，“道·瓊斯指數包括通用汽車，由于信貸緊縮、成本高、收入減少、購買力降低，通用汽車的銷售比過去下降40%，面臨資金流動性困難。首當其沖的還有銀行和航空業，銀行受累不良貸款，現在有的地區過去3、4年買的房子本金跌沒了，而近來實體經濟的不景氣也讓銀行背上了新的壞賬。目前航空業也不景氣，先是高油價打擊，加上乘客率不足，運客量減少，美國的航空業第三季度虧損9億美元。這些因素綜合作用的結果最后都會在股市的下跌中反映出來。”

　　博時裕富基金經理認為：“目前市場的焦點主要放在美國政府是否救援面臨破產的汽車業問題。白宮方面表示，將會向疲于應對的汽車業提供緊急資金，部分緩和了投資者憂慮情緒，并且重燃對汽車業獲得援助的希望。除此之外，科技股成為目前經濟蕭條階段投資者最青睞的對象。即使大部分公司業績惡化，但市場似乎對其給予了理解態度，紛紛追捧大型科技股份，這也是在美國汽車業遭遇不確定的環境下，維持市場人氣的一股重要力量。”

　　中國企業海外發展中心主任孫飛表示，國有化救市或者7000億救市計劃，存在救市的潛在問題，但這場自1929年以來最大規模的經濟干預，無論最終結果如何，都將對21世紀的經濟理論與經濟政策產生重大而深遠的影響。

　　最后，黃立沖語出驚人，他預言：“下一波危機是信用卡償付困難。美國信用卡使用率很高，償付困難時收縮信用卡貸款，消費受打擊，引起銀行出現壞賬，對實體經濟有打擊，如可口可樂、IBM等，從而影響道指走勢。由此推測，道指下跌20%-30%還是有空間的，如果出現‘恐慌’不排除跌到4000點。另外，美國民眾消費大幅減少，從而改變先花未來錢的態度，這將波及到中國制造業。”