本報記者 王康

　　出口原油，進(jìn)口成品油

　　“汽油價格都漲了三次了，希望能夠早一點跌下去。”6月18日，河內(nèi)，一位時常在賓館門口拉客的摩托車手對記者說。現(xiàn)在的價格是每立升(LITRE)14500盾(約：6.6元人民幣)。

　　越南現(xiàn)在處于對成品油和能源的極度饑渴狀態(tài)。

　　有些尷尬的是，越南是亞洲排名第六位的石油出口大國。但是到目前為止，因為越南國內(nèi)尚沒有煉油廠，所以不得不將境內(nèi)開采原油全部出口，然后再進(jìn)口成品汽油和其他油品。2007年，越南出口了1，383萬噸原油，但是同時進(jìn)口了1，136萬噸成品油。

　　根據(jù)越南石油公司估計，越南成品油產(chǎn)品的年需求量預(yù)計在2010年將從目前的1250萬至1300萬噸增加到大約2000萬噸，2015年將達(dá)到2500萬噸，2020年將達(dá)到3000萬噸以及2025年前將達(dá)到4000萬噸。

　　所以，越南國內(nèi)已經(jīng)開始了一股對煉化廠的建設(shè)狂潮。

　　在越南南部，越南國內(nèi)的第一個煉化項目，Dung Quat石油煉化設(shè)施已經(jīng)開工建設(shè)，可能在2009年就可以為越南市場提供第一批成品油。預(yù)計產(chǎn)能在650萬噸/年。

　　除此之外，2008年4月3日，越南國家石油公司宣布，與日本以及科威特投資伙伴共同建設(shè)Nghi Son石油精煉和石化工業(yè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)。這是越南目前國內(nèi)興建的第二個煉化項目。只是這個項目的建設(shè)周期還比較長，要到2015年才能投入運(yùn)營。

　　這個7百萬噸級的石化產(chǎn)業(yè)園區(qū)，總計將會投資25億美元，在越南北部的同化省選址建設(shè)。投入運(yùn)營以外， 這個工廠將會生產(chǎn)液化石油氣，以及90號、92號、95號精煉汽油、柴油，以及聚丙烯、聚酯等其它的一些下游石化產(chǎn)品。同時越南石油還會同日本與科威特的投資方一起成立一個合資公司，負(fù)責(zé)該煉化廠的分銷問題。

　　同時，2008年的第一季度， 越南還在開工建設(shè)其它幾個重要的石油項目。一座利用原油發(fā)電的750百萬千瓦發(fā)電廠已經(jīng)開始進(jìn)行商業(yè)化發(fā)電，以緩解越南的電力緊缺之苦。一個名為Phu My-Nhon Trach的天然氣輸送管道大型工程，也已經(jīng)完工。

　　如果按越南石油的預(yù)測計算，在兩大煉化項目建設(shè)完成以后，一共可以為越南國內(nèi)提供1350萬噸的成品油，基本上可以解決越南國內(nèi)成品油需求的50%。

　　對于河內(nèi)街頭滾滾的摩托車流來說，越南成品油早日國產(chǎn)化，對普通民眾來說，就少了一份生活上的壓力。對于火熱的越南經(jīng)濟(jì)來說，廉價的越南產(chǎn)成品油，也可以減少大量的運(yùn)營成本。

　　如果一切順利，到2009年的2月，越南的摩托車手們，有望加上本國出產(chǎn)的汽油和柴油。屆時，越南政府將減少進(jìn)口日益昂貴的成品油，可以解決巨額支付不平衡(BOP)問題，還可以省下對國內(nèi)居民的巨額汽油價格補(bǔ)貼。

　　但是越南石油的原油生產(chǎn)能力正在逐步減少，據(jù)越南當(dāng)?shù)孛襟w報道，2007年1-11月僅完成計劃產(chǎn)量的91%。所以，越南石油除了國內(nèi)在大規(guī)模建設(shè)煉化設(shè)施以外，也在著手開始去國外找油。