兩次提價博弈

　　這并不是越南煤的首次提價。

　　今年1月，受制于全球煤炭供應的緊張、中國雪災造成的對煤炭特別是對電煤的大量需求，越南方面將向中國出口的煤炭價格驟提40%左右至43美元/噸。這一提價也直接促使國內最大的越南煤消耗大戶廣東粵電集團選擇擱置與越方的無煙煤供應談判。

　　粵電集團去年曾進口越南煤500萬噸左右。越南方面年初曾表示，預計2008年將對華出口1900萬噸煤。

　　利斌稱，考慮到國內煤價的節節攀升，越南方面今年開始要求其與中國企業簽訂的長期合同必須半年調整一次價格，而剛剛出爐的招標價格就將成為下半年長期協議價的指引。“基本上可以說，下半年越南煤的價格就是88.1美元/噸。”

　　廣東煤炭運銷協會人士認為，此次招標的價格過高，“這么高的價格買入，能不能出手都是問題。”他說，算上卸船費、運費、船舶滯行費、13%的增值稅，這批煤運送到廣州港的成本價就已經達到880元人民幣/噸，再加上經銷商要賺取的利潤，這批越南煤的售價和國內煤已經趨近。據本報了解，類似品種的山西煤至廣州售價大約在1000元/噸左右。

　　上述未具名的廣東煤炭行業人士說，國內缺煤的狀況、中越煤炭邊貿的暫停使得不少經銷商慌了神，“不少企業都調高標價以期順利中標”。

　　實際上，年初越南煤漲價之時，廣東煤炭運銷協會曾召集企業商討應對之策，當時甚至定調希望企業齊心抵制40%的漲幅，拒絕參與去年底的越南煤招標。不過，仍有兩三家廣東企業通過在香港、澳門的關聯公司赴越投標，一家香港公司更以44.8美元/噸的價格拿回了幾十萬噸越南煤。

　　東方證券煤炭行業分析師王帥6月11日稱，越南煤價格的上漲也在預料之內。可對比的是，澳大利亞的動力煤2008年的報價上漲125%，至125美元/噸，而該煤5月在現貨市場的交易價已經到達150美元/噸的高位。

　　他測算預計，2008年全年國內的煤炭需求量將較2007年上漲8%。去年，我國煤炭消耗量約25.3億噸。他說，供求的缺口很難估計，可以預見的是今年煤炭供應的緊張局面將遠遠超過往年，“煤炭價格的持續上漲就是明證”。