美國《華爾街日報》日前報道， 美國聯(lián)合航空公司與大陸航空公司的合并談判破裂后，全美航空公司成為美聯(lián)航合并的新目標(biāo)。

　　報道援引知情人士提供的消息說，雙方談判已進(jìn)行了6周，決定將在未來10天之內(nèi)作出。這一合并交易將通過成本節(jié)約和收入提升給兩家公司帶來15億美元收益。不過，報道也同時指出，兩者合并可能會帶來管理及勞動力方面的問題，因此這一交易能否最終完成尚難預(yù)料。美聯(lián)航和全美航空公司早在2001年就洽談過并購計劃，但在當(dāng)時未能通過反壟斷審查。目前，美聯(lián)航和全美航空分別在美國航空業(yè)位居第二和第七，員工共計9萬1000人，年營業(yè)收入約318億美元，雙方如果合并，將超過剛剛宣布合并的達(dá)美-西北航空，成為全球最大的航空公司。此前，美聯(lián)航曾有意與美國大陸航空公司進(jìn)行合并，但上個月底，大陸航空拒絕了美聯(lián)航的合并意向。