誤區(qū)一：越南消費者購買力很差

　　產(chǎn)生這種誤區(qū)的原因可能更多的是因為反映越南題材的熒屏作品的誤導。當令人窒息的摩托車大軍從眼前掠過，當穿著拖鞋的人們在大街上游逛，當人們的穿著依然還是那么單調(diào)與統(tǒng)一，當越南女人渴望嫁給中國男人的傳說不時出現(xiàn)在茶余飯后的談資中時，這種越南人很窮的結論便輕易地在遠隔萬里之外做出了。

　　不過只要近幾年曾踏上過越南的土地，你就會讓自己的印象有180度的轉(zhuǎn)變。誠然越南的農(nóng)村依然很窮，不過相比革新開放前也已是天上地下之別。而河內(nèi)、胡志明等大城市的變化，早已經(jīng)離這種誤區(qū)萬里之外。以最常見的交通工具摩托車為例，河內(nèi)、胡志明的普通城市居民家中一般都會有兩到三輛摩托車，其中，最便宜的大約在1100美元/輛，一般價位都會在3000美元左右，而現(xiàn)在的年輕人的座駕一般都在4000～5000美元，并且更換頻率最多不超過兩年。再以房價為例，越南城市房價目前開盤價平均不會低于1000美元/平米，商業(yè)用房的價格則更貴，在胡志明市第一郡，門面的買賣價格已經(jīng)超過了10000美元/平米，就是租賃價格最低也不低于6600美元/平米，與國內(nèi)北京、上海的房價不相上下，甚至還要更高。據(jù)越南官方的統(tǒng)計數(shù)字，目前越南普通工人的工資水平也已經(jīng)達到了500～600人民幣/月，這里的普通工人一般都是加工業(yè)的工人，企事業(yè)單位的工資一般都會在1100～1500人民幣/月，外企職員的工資已經(jīng)達到了3000人民幣/月左右，有的甚至達到了4000～5000人民幣/月。

　　誤區(qū)二：越南市場的銷售對象都是已經(jīng)淘汰過時的產(chǎn)品

　　在越南的超市賣場、百姓家中，如果你沒有親自去看過，你很難想象他們的購買力會如此的強，這也是很多在越南的中國企業(yè)感到驚訝之處。因為我們的認識當中，越南本應該是淘汰落后產(chǎn)品再轉(zhuǎn)銷的地方，就像當初很多西方跨國公司在進入中國初始所帶有的認識誤區(qū)一樣。越南的消費更新?lián)Q代速度令人感到驚訝，在國內(nèi)剛剛興起的時髦產(chǎn)品，比如LCD、高端冰箱、最新款筆記本電腦等，在越南同樣大行其道。如果國內(nèi)的企業(yè)認為越南是自己淘汰落后產(chǎn)品的接收地，那可就大錯特錯，必將輸?shù)煤軕K。在河內(nèi)、胡志明市大街小巷跑進跑出的出租車，幾乎清一色的都是豐田系列，而且價格很少有低于20余萬的。出租車中還不乏7座、15座的奔馳系列。如此想象與現(xiàn)實的巨大反差，令我們這些自認為來自“富國”的中國人也不得不感嘆越南發(fā)展之迅速。

　　誤區(qū)三：越南的社會秩序很亂

　　也許是因為那場戰(zhàn)爭陰影的緣故，也許是看了太多港臺黑道題材電影的緣故，很多中國人都將越南與軍人、警察、殺手等形象聯(lián)系起來，就像《英雄本色3》中令人恐怖的遭遇。所以，很多中國人一提起去越南，頗有些難以名狀的不安全感。

　　當你置身于越南時，會發(fā)現(xiàn)自己的憂慮都是多余的。在這個已經(jīng)革新開放20余年的國家，老百姓依然保持了淳樸的民風。以最普通的問路為例，在國內(nèi)恐怕不少人已經(jīng)遭遇過問路的郁悶與尷尬，但在越南，要問個地方，騎在摩托車上就可以向身邊素不相識的車友打聽，對方不僅會細致地告訴你具體該怎么走，遇到比較難找的地方，他還會主動在前帶路。而越南的晚上更是能讓你感受到這個開放的國家依然保持了難得的淳樸，許多家庭的摩托車就簡單地停放在門外，車上也只是隨便落個細細的鏈鎖，這要在國內(nèi)恐怕你就是放智能電子鎖都沒有信心放在門外。