韓國(guó)駐華大使館接受本報(bào)記者采訪時(shí)稱，企業(yè)如果想要前去開(kāi)城工業(yè)園區(qū)投資，需要在韓國(guó)成立一個(gè)法人公司，以這家公司的名義向駐韓國(guó)的開(kāi)城工業(yè)園區(qū)管理委員會(huì)代表處和負(fù)責(zé)出售土地使用權(quán)的韓國(guó)土地公社進(jìn)行接洽，商談和辦理入駐事宜。

　　中國(guó)商務(wù)部也對(duì)本報(bào)建議說(shuō)，企業(yè)可以通過(guò)朝鮮的一些諸如商業(yè)會(huì)所的團(tuán)體或組織來(lái)進(jìn)行接洽，中國(guó)駐朝鮮使館經(jīng)濟(jì)商務(wù)參贊處同樣也會(huì)為本國(guó)企業(yè)提供相應(yīng)的幫助。

　　不過(guò)，韓國(guó)駐華大使館新聞處還向本報(bào)記者證實(shí)，目前開(kāi)城開(kāi)發(fā)區(qū)第一階段開(kāi)發(fā)的土地，其使用權(quán)皆已出售完畢。企業(yè)若想購(gòu)買土地使用權(quán)，“大概需要3到4年的時(shí)間”，等到第二階段的土地開(kāi)發(fā)啟動(dòng)后與韓國(guó)土地公社聯(lián)系。

　　風(fēng)險(xiǎn)與機(jī)會(huì)

　　資本逐利而動(dòng)。

　　當(dāng)被問(wèn)及投資原因時(shí)，普雷特和上述消息人士不約而同地道出了共同的理由——土地和勞動(dòng)力價(jià)格比較低廉。朝鮮工人每周工作48小時(shí)，工人包括社會(huì)福利在內(nèi)的每月平均工資只有60美元，工資漲幅每年不超過(guò)5%，這成為了越來(lái)越多國(guó)外企業(yè)向往的理由。

　　不僅如此，在西方看來(lái)，開(kāi)城工業(yè)園區(qū)像是一個(gè)中國(guó)深圳特區(qū)的“復(fù)制品”，入駐開(kāi)城工業(yè)園區(qū)的企業(yè)享有一系列不同程度的優(yōu)惠政策。

　　如企業(yè)投資建廠5年內(nèi)免繳所得稅，第六到第八年只繳一半的收入所得稅。一些鼓勵(lì)性的行業(yè)包括基建、輕工業(yè)和高科技行業(yè)，稅率為10%。對(duì)企業(yè)可能由于經(jīng)營(yíng)外因素(如戰(zhàn)爭(zhēng)、被朝鮮管理方強(qiáng)制收容等)而造成的損失，提供相當(dāng)于損失額50%的補(bǔ)償。

　　上述中國(guó)企業(yè)就在優(yōu)惠政策上嘗到了甜頭。這家企業(yè)一位管理層人士告訴本報(bào)記者，開(kāi)城工業(yè)園區(qū)給他們提供了“力度非常大的優(yōu)惠政策”，主要體現(xiàn)在土地價(jià)格和稅收等方面。

　　然而，開(kāi)城畢竟不是深圳。風(fēng)險(xiǎn)自然不同。

　　企業(yè)人士表示，朝鮮是個(gè)特殊的國(guó)家，其經(jīng)濟(jì)環(huán)境與一般的國(guó)際慣例不太相同，有其特殊性。朝鮮信息相對(duì)閉塞，企業(yè)能掌握到的消息有限，因此很容易被中介誤導(dǎo)。

　　該人士建議，打算去朝鮮撈金的企業(yè)，最好做好前期準(zhǔn)備，進(jìn)行足夠的調(diào)查和論證后再付諸實(shí)施，以防止受到中介欺騙而蒙受經(jīng)濟(jì)損失。在后期進(jìn)行操作的時(shí)候也應(yīng)盡量規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，特別是結(jié)匯的風(fēng)險(xiǎn)。中國(guó)企業(yè)“最好能夠聯(lián)系中國(guó)商務(wù)部或中國(guó)駐朝鮮使館經(jīng)濟(jì)商務(wù)參贊處了解更為詳細(xì)的情況。”

　　到朝鮮投資除了要考慮到語(yǔ)言和民族習(xí)慣等特殊問(wèn)題，出入境辦理手續(xù)時(shí)所需耗費(fèi)的時(shí)間也是一大難題。

　　盡管進(jìn)入開(kāi)城工業(yè)園區(qū)所需簽證與去朝鮮其他地區(qū)的簽證有所不同，“更容易拿一些”，韓國(guó)使館樸處長(zhǎng)稱，可是企業(yè)人員若想進(jìn)入工業(yè)園區(qū)的工廠，需要提前2、3天的時(shí)間向朝鮮警方遞交文書申請(qǐng)入境許可，不能立即進(jìn)入。“這是在開(kāi)城工業(yè)園區(qū)投資的韓國(guó)企業(yè)目前抱怨最多的地方，不過(guò)我們已經(jīng)就此事與朝方進(jìn)行協(xié)商，相信很快會(huì)加以改善。”

　　更多企業(yè)擔(dān)心的是，朝鮮以及整個(gè)朝鮮半島的局勢(shì)。全球最大的汽車零部件供應(yīng)商德國(guó)博世集團(tuán)的一位內(nèi)部人士對(duì)本報(bào)記者透露此擔(dān)憂，稱該公司短期內(nèi)不會(huì)有到朝鮮建廠的計(jì)劃，并將瑞拓集團(tuán)的舉動(dòng)視為一種冒險(xiǎn)。

　　對(duì)此，上述中國(guó)企業(yè)的胡姓主管輕描淡寫地回了一句：“投資固然有風(fēng)險(xiǎn)，但風(fēng)險(xiǎn)就等于機(jī)會(huì)。”