全球物流/快遞巨頭DHL公司日前與上海機場集團達成協議，計劃投資1.75億美元在浦東國際機場投資興建DHL快遞北亞樞紐。總金額達1.75億美元的投資，也成為迄今為止DHL在華最大的單筆投資項目，至此，DHL在亞太區的累計投資總額已超過22億美元，浦東機場也成為全球第一家擁有兩個國際轉運中心的機場。

　　浦東國際機場年貨郵吞吐量占據整個上海航空貨運市場的85%以上，年增長率一直保持兩位數增長，增幅名列全球前列。ACI的統計數據顯示，在過去的5年間，浦東國際機場年貨郵吞吐量從2002年的63.5萬噸上升至2006年的216.8萬噸，全球排名從第26位躍升至第6位。今年一季度全球排名又上升了一位，名列第5，預計全年將超過250萬噸，同比增長15.48%。

　　DHL北亞樞紐將服務于中國和北亞國家，完善區域內以及和歐洲、美國的洲際連接，DHL北亞樞紐一期總占地面積達到8.8萬平方米。DHL北亞樞紐預計于2010年建設完成。建成后的轉運樞紐進一步完善了DHL亞太區的運輸網絡布局：集合位于中國香港、泰國曼谷、韓國仁川、新加坡、澳大利亞悉尼的DHL轉運樞紐，這6家轉運樞紐把遍布亞太地區的50個DHL口岸緊密地聯系在了一起，構成了貫穿亞洲及太平洋地區的戰略版圖。而DHL多樞紐轉運體系的加強，也將為客戶提供更加高效和靈活的快遞和物流服務，尤其將使中國

　　在北亞樞紐建成之前，DHL現位于浦東機場附近快遞處理中心的浦東國際口岸作業中心將繼續支持長三角地區的業務需求。作為DHL在中國的四大國際口岸之一，浦東口岸已經是該地區主要的進出口業務中心，成為DHL在北京、廣州和深圳的國際口岸的良好補充。

　　目前，在中國每周為DHL提供服務的商業航班和專機有約500架；在整個亞太區，DHL每天利用的商業航班超過800架。DHL今后可以利用上海浦東國際機場絕佳的航線連接優勢，更好地整合區域和國際航班，以進一步保證北亞主要城市間的次日達服務的品質。(李豫川)