率243名公司高管組成的豪華經貿團

　　殷賅

　　日本首相安倍晉三21日將率其上任以來最大規模的經貿代表團訪問印度。

　　這一代表團由243名來自豐田、佳能等日本公司的高管組成，人數大大超過4月底、5月初安倍中東之行所帶經貿團的175人。

　　日企止步印基礎設施

　　安倍將從印尼飛抵印度。他在雅加達與印尼總統蘇西洛簽署了兩國間的經濟伙伴協定。安倍的印度之行為期2天，然后將赴馬來西亞訪問。

　　安倍在其于去年7月發行的著作《走向美麗之國》中寫道：“如果再過10年，日本－印度關系超過日本－美國和日本－中國關系，我不會感到奇怪。”

　　根據日本野村

證券株式會社的數據，與在中國的4757家日資企業形成巨大對比的是，日本在印度投資設立的企業目前僅有216家。此外，日印雙邊貿易額去年為65億美元，不到日中貿易額的4％。

　　日本國際合作銀行去年的一項統計顯示，由于印度的道路、港口等基礎設施仍較落后，多數日本公司至今仍不愿到印度投資。

　　但情況正在改變。印度計劃在2012年前投資4750億美元來改善基礎設施。此外自2003年來，印度經濟以年均8.6％的速度增長，在全球僅次于中國。這些都對日本企業構成了吸引力。

　　日韓競爭對印投資

　　印度計劃投資900億美元，在首都新德里和金融中心孟買之間建設一條長達1500公里的工業走廊，其中包括貨運設施、發電廠和道路等基礎設施。日本在該走廊的建設中起了主導作用，將在5年內對此投資100億美元。

　　預計安倍訪印期間，將宣布日本向新德里－孟買貨運鐵路提供4000億日元（約合33.8億美元）的貸款。

　　日本三井株式會社總裁大橋信夫上個月也已表示，他擬在隨同安倍訪印期間敲定三井在新德里－孟買工業走廊投資的事宜。日本第五大貿易公司丸紅株式會社也表示，該公司正在印度的發電業尋找投資機會。

　　日本在印度投資的主要競爭對手是韓國。例如，韓國最大、亞洲第三大鋼鐵公司浦項制鐵計劃在印度東部的奧里薩邦斥資120億美元興建一座鋼鐵廠。這將使浦項制鐵成為印度最大的外國直接投資商。

　　韓國幾乎所有大的消費品生產公司，包括LG和三星，都在印度設有工廠，以爭奪印度龐大的中產階級市場。而日本在印度的投資主要由汽車制造商主導。例如，鈴木汽車株式會社占據了印度汽車市場50％以上的份額。而約10年前在印度設有工廠的索尼，卻由于印度落后的電力供應和道路狀況令其成本居高不下，在2005年關閉了該工廠。

　　各有政治需求

　　執政的自民黨上月底在日本參議院選舉中慘敗后，諸多分析人士認為，選舉結果表明日本選民更關注自己的經濟利益而不是外交事務。但安倍仍表示，他將繼續推行其旨改善日本國際形象的“美麗日本”戰略。

　　日本希望組建一個由日本、美國、

澳大利亞、印度參加的四邊安全對話機制。在本月初于菲律賓首都馬尼拉舉行的東盟地區論壇外長會議上，日本外交官曾就此大力進行游說。但澳、印兩國目前對此反應較為低調。盡管如此，印度和日本的軍事合作正不斷升溫。今年4月，印度海軍訪問了日本橫須賀海軍基地，并同日本自衛隊和駐日美軍進行了聯合演習。

　　英國皇家國際事務研究所的日裔分析家約翰·斯文森－賴特說：“與印度建立起緊密的伙伴關系，將使日本在安全前沿的優勢最大化。”

　　印度方面對日本則有投資之外的其他需求。日本是由45國組成的核供應集團的重要成員，印度希望日本能在該集團向印度提供核燃料方面發揮主導作用。印度總理辛格17日接受采訪時明確表示，希望日本支持印度和美國達成的民用核合作協議，他和安倍會談時將重點談及此事。

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