日本日產(chǎn)汽車公司CEO卡洛斯-戈恩

　　新浪財(cái)經(jīng)訊 2014冬季達(dá)沃斯論壇于22日至25日在瑞士舉行。日本日產(chǎn)汽車公司CEO卡洛斯-戈恩在“新興經(jīng)濟(jì)體的下一步”討論中表示，比如說中國，過去十年當(dāng)中每一次我來這里的時(shí)候人們都說明年會看到中國放慢速度了，這個(gè)速度不可能持續(xù)下去了，等等，也許是汽車行業(yè)是這樣，2013年汽車市場上升了14%，不僅是世界上最大的市場，而且還成為我們行業(yè)增長的引擎。

　　主持人：看到短期的波動性，有些市場大幅度的開放。金磚五國經(jīng)濟(jì)會放緩嗎？

　　GHOSN：不是的，新興市場在增長的過程中總是會遭遇到一些問題，總是有起有跌，重要的不是未來三個(gè)月，因?yàn)椴皇亲蛱斓奈�機(jī)，也不是下周的波動性，我們從事的是十年到三十年，所以，我們要評估投在這個(gè)國家基本面如何，對我們來說基本面代表著一方面。

　　比如在汽車行業(yè)，汽車行業(yè)未來發(fā)展的情況。另一方面是這個(gè)國家的決策者是否可以做出一些基本決定及例如基礎(chǔ)設(shè)施的決定，來改善這個(gè)國家的投資環(huán)境。

　　給一個(gè)非常簡單的例子，以尼日利亞為例，我昨天也見過該國的總統(tǒng)，它有1.7億人口，尼日利亞的大小和它的收入、它的資源，和另一個(gè)新興市場來比較的話，和巴西進(jìn)行比較好了，尼日利亞是20年前的巴西，巴西現(xiàn)在有2.2億人，現(xiàn)在有360輛車這樣汽車市場的規(guī)模，每一千個(gè)人口只有200輛車，但是歐盟每一千個(gè)人口有500輛車。2013年尼日利亞銷售量是5200輛，當(dāng)然你會在尼日利亞進(jìn)行投資，因?yàn)檫@個(gè)市場未來總是會向上走的。我們要非常謹(jǐn)慎，特別是關(guān)于短期的波動性，但是當(dāng)你進(jìn)到一個(gè)新興市場的時(shí)候，你知道是有起有落的，你要看長期的趨勢。所有新興市場的長期趨勢是非常重要的。

　　主持人：想聽聽你的反映，你跟聽眾坦誠的談?wù)勀銈儗�這個(gè)國家有什么計(jì)劃？比如巴西你們看到有抗議的時(shí)候，你怎么辦呢？

　　GHOSN：你不用為此做出反應(yīng)，因?yàn)檫@不是我們所關(guān)注的。如果你有時(shí)候會有政治不穩(wěn)定，這并不一定就意味著經(jīng)濟(jì)就會完蛋，我們看過這樣的情況，很多國家都是這樣，政治上并不穩(wěn)定，這樣的話他們的銷售反而有可能會上升的，比如阿根廷，我們在2013年銷售創(chuàng)了記錄，其實(shí)政治上還是有不穩(wěn)定因素的。

　　再說說你說的新規(guī)范，在新興市場里有一種新的正常概念，并不是說期待下降，預(yù)期會上升的。舉個(gè)例子，比如說中國，過去十年當(dāng)中每一次我來這里的時(shí)候人們都說明年會看到中國放慢速度了，這個(gè)速度不可能持續(xù)下去了，等等，也許是汽車行業(yè)是這樣，2013年汽車市場上升了14%，不僅是世界上最大的市場，而且還成為我們行業(yè)增長的引擎。所以，不斷的新出現(xiàn)的新正常，也就是我們要調(diào)整對一些新興市場的潛力，要往上調(diào)，而不是往下調(diào)。