中俄美印等近30國(guó)將共商抵制歐盟“碳稅”對(duì)策

　　中國(guó)不承認(rèn)歐盟碳排放交易限制 拒交“買(mǎi)路錢(qián)”

　　環(huán)球網(wǎng)實(shí)習(xí)記者朱曉磊報(bào)道，據(jù)印度通訊社2月3日?qǐng)?bào)道，中國(guó)、美國(guó)、印度、俄羅斯等至少30個(gè)國(guó)家的代表將在2月21日-22日在莫斯科會(huì)面，討論應(yīng)對(duì)歐盟征收“碳稅”的對(duì)策。報(bào)道指出，如果這些國(guó)家開(kāi)始向歐洲飛機(jī)征收費(fèi)用或限制歐洲公司的航班，這將對(duì)歐洲航空業(yè)具有“毀滅性”的影響。  報(bào)道說(shuō)，歐盟自2012年1月1日開(kāi)始征收“碳稅”以來(lái)，遭到了眾多國(guó)家的反對(duì)，大多數(shù)國(guó)家認(rèn)為此舉違反國(guó)際法。近日，中國(guó)民用航空局向各航空公司發(fā)出指令，未經(jīng)政府有關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)，禁止中國(guó)境內(nèi)各運(yùn)輸航空公司參與歐盟排放交易體系，禁止各運(yùn)輸航空公司以此為由提高運(yùn)價(jià)或增加收費(fèi)項(xiàng)目。

　　據(jù)悉，在2009年歐盟公布的征收碳稅的航空公司名單上，共有2000多家航空公司“榜上有名”，其中包括33家中國(guó)航空公司。

　　據(jù)中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)的有關(guān)資料顯示，一旦歐盟正式征收“碳稅”，2012年中國(guó)民航業(yè)將至少支付約8億元人民幣，2020年將達(dá)到30億元人民幣，未來(lái)9年累計(jì)相關(guān)支出將超過(guò)176億元人民幣。另外據(jù)分析人士稱(chēng)，歐盟此舉將使國(guó)際航空業(yè)每年的成本增加34億歐元，并且還將逐年遞增。