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傳聞分析：傳2004年中期可能推出10轉增5或8的分配方案；年內北京巴士(資訊 行情 論壇)(600386)大規模新增運力的可能性較小，未來兩三年新增運力將集中于三環以外線路；下半年北京市同時存在月票提價50%以上和取消月票的可能性，其中月票提價預計新增每股收益0.25-0.37元/年。(2004年4月9日(早)《CFI每日參考》)
分析：該公司主營城市公共汽車、出租汽車營運，2003年度每股收益0.264元，流通
股8000萬股。盡管去年中期由于非典的影響，北京巴士巨虧1.3億元，但隨著非典的過去，加上地方政府的大力扶持，下半年公司經營狀況大大改善。據年報顯示，2003年度公司主業利潤20595.99萬元，同比僅降低了41.55%。目前看來，公司的長遠發展仍然值得看好。隨著北京周邊城區住宅的興起，特別是奧運會在北京召開對于城市公共交通的需求將大大提高，北京巴士在經營過程中將面臨著巨大的發展機會。為了抓住新的機遇，去年底北京巴士還通過了公司擬發行可轉換公司債券募集資金額度的議案，募集資金可為7.38億元。這些資金將主要投向與主業相關的項目。由于北京經濟日益升溫，屆時公司無疑將能大幅受益。但當前該公司是否具備上述題材，還有待證實。
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