傳由于中國的工業(yè)化進(jìn)程帶來強(qiáng)勁的鋼材需求，預(yù)計寶鋼股份(600019)公司2003年每股收益0.55元，2004年每股收益0.57元。

　　分析：該公司主營鋼鐵冶煉，2003年中期每股收益0.304元，流通股187700萬股。進(jìn)入2003年以來，寶鋼業(yè)績呈現(xiàn)急劇增長之勢，截止9月底每股收益高達(dá)0.43元。公司對此解釋為：一是鋼材價格逐漸升高，公司產(chǎn)品盈利大幅上升。二是公司收購資產(chǎn)產(chǎn)能不斷提高，品 種結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，盈利能力大為增強(qiáng)。不僅如此，公司產(chǎn)品還具有較高的科技含量，由此帶來了產(chǎn)品的高附加值，其銷售毛利率達(dá)到30%以上，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于一般鋼鐵企業(yè)10-15%的毛利率水平。同時，公司在國內(nèi)市場上具有相對壟斷的地位，如在國內(nèi)轎車生產(chǎn)廠全部自制件用鋼總量中，寶鋼汽車板的占有率達(dá)51%。公司還是目前國內(nèi)唯一能夠生產(chǎn)高級別管線鋼的企業(yè)，由此成為我國"西氣東輸"工程用管線鋼的最大供應(yīng)商。今后奧運會、世博會、西氣東輸、南水北調(diào)等各項大型工程都大量需求鋼材，并且高速發(fā)展的房地產(chǎn)和汽車行業(yè)，也為我國鋼鐵行業(yè)帶來長遠(yuǎn)發(fā)展空間，而該公司作為我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)的旗艦，無疑有望維持穩(wěn)健的發(fā)展態(tài)勢。此外，近來該公司先后與阿賽洛子公司ArcelorAuto合資建廠，與寶鋼集團(tuán)、中國一汽集團(tuán)等簽定總體合作協(xié)議，都將為公司帶來強(qiáng)大的發(fā)展后勁。公司目前定出長遠(yuǎn)目標(biāo)：2005年成為世界500強(qiáng)，到2010年主業(yè)綜合競爭力進(jìn)入世界前三名。目前即使就行業(yè)而言，有關(guān)專家看淡明年的鋼鐵行業(yè)，但對寶鋼股份依然看好，因為該公司生產(chǎn)高端產(chǎn)品，處于供不應(yīng)求的局面，可以保持一枝獨秀。由于可見，寶鋼的前景還是相當(dāng)誘人的。但當(dāng)前其是否具備上述題材，還有待證實。

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　　股市警語：股市風(fēng)險莫測，入市須謹(jǐn)慎！